Steeda Fiesta Zetec S 1.6

A legelső autó, amelyet a Steeda UK gyártott, és most tökéletes belépő szintű autó a kezdő fiatal Ford rajongóknak, a Fordoknak Fiesta Az mk7 Zetec S-t a benzin 1.6 V-os motorral árnyékolta az 1.0 Ecoboosts és az 1.6 indítása. Fiesta ST, de ez egy szórakoztató kis autó volt, és most már földimogyoróval is kapható!

Természetesen a dobozból kicsit "egyszerű", amint az itt látható:

De egy sor Steeda rugóval és néhány Sparco / OZ Racing kemény ötvözettel a dolgok hamarosan sokkal érdekesebbé váltak!

A szuper agresszív 17 "Sparco Drift-et választottuk egy ET 25 eltolással, amely rendkívül hűvös álláspontot és megjelenést adott, de azt jelentette, hogy kissé meg kell forgatnunk az íveket, és elfogadnunk kell a furcsa dörzsölést mély kompressziókban vagy teljesen megterhelt állapotban! De hé, néha ezt elfogadhatod. A fekete Sparco Drift és a Steeda Sidewinder ezüst matrica kombinálva az új alacsonyabb helyzetével azonnal átalakítja az autó megjelenését.

Azt is tudatta az embereknek, hogy ennek a kis fezának #TheSteedaDifference!

Természetesen nem kell a szuper agresszív Sparco szerelvényt választania, mivel kiváló kerekeket kínálnak "jobb, mint az OEM" illesztéssel, de amelyek tökéletesen illeszkednek dörzsölés nélkül stb. Dobtunk néhány készletet, hogy megmutassuk, mi volt a kínálatban. akkor! Megmutatja, hogy egy kerékkészlet mennyit képes megváltoztatni egy autót!

Sparco Tarmacs:

Sparco Drift:

Természetesen az alsó rugók és kerekek (természetesen könnyebb, mint a készlet!) Jelentősen elősegítették a kezelhetőséget, de hozzáadtunk a Steeda hátsó lengőkar javító kereszttartóját és a hátsó lengőtorony merevítőt is, hogy valóban élesebbé tegyük a kezelhetőséget, és ez egy kis kocsi, amelyet tényleg el tudtunk dobni.

Elolvashatja a hátsó ütközésű toronytartó áttekintését és a Time Attack versenyző, Matt Binstead telepítését: ITT

A Steeda hátsó motortartó elősegítette a dolgok élesebbé tételét és az erő hatékony továbbítását a földre.

A meghajtást tovább javította a most szomorúan megszűnő Steeda rövid váltó (ami fantasztikus volt! Talán a kedvenc dolgom az autóról ...), valamint a még mindig elérhető váltótartók, amelyek merevítik az Ön váltását, lehetővé téve a pontos és sportosabb érzetet. műszakok.

Az autó részesült abban is, hogy a Steeda hideglevegő-beszívódása enyhén megnöveli a teljesítményt, és néhány motorház megrázkódik a Steeda Billet akkumulátor hevederrel, de ez az autó elsősorban a jó megjelenés és a szórakozás kedvéért vezetett a már szórakozáshoz Fiesta. És azt hiszem, mindannyian egyetértünk (remélem!) Abban, hogy wow jól néz ki!

Kicsi Fezzank a jövővel találkozott, amikor a Ford UK kedvesen kölcsönadott nekünk egy dobót Fiesta ST értékelésre is. Ebben a fotózásban jól látható az útmagasság-összehasonlítás ...

Megtalálhatja a Ford frissítéseit és módosításait Fiesta mk7 Zetec S ITT

És a te Fiesta ST mk7 frissítéseket és módosításokat ITT

Szólj hozzá

Minden megjegyzést közzététel előtt moderálnak