Steeda Fiesta Zetec S 1.6

A legelső autó Steeda Az Egyesült Királyságban épített, és most tökéletes belépő szintű autó a kezdő fiatal Ford-rajongónak, a Fordnak Fiesta A benzines 7 ti vct motorral szerelt mk1.6 Zetec S-t beárnyékolta az 1.0 piacra dobása Ecoboosts és az 1.6 Fiesta ST, de ez egy jó kis autó volt, és most már kapható földimogyoróhoz!

Természetesen a dobozból kicsit "egyszerű", amint az itt látható:

De egy sorral Steeda rugók és néhány masszív ötvözet a Sparco / OZ Racing-től. A dolgok hamarosan sokkal érdekesebbé váltak! 

A szuperagresszív, 17"-os Sparco Driftsre esett az ET 25-ös eltolás, ami szuper jó kiállást és kinézetet adott, de azt jelentette, hogy kicsit meg kellett gurítanunk az íveket, és el kellett fogadnunk a furcsa dörzsölést mély kompresszióknál vagy teljes terhelésnél! De hé, néha el tudod fogadni, hogy a fekete Sparco Drifts a Steeda Ezüst Sidewinder matrica és új alsó kiállása azonnal megváltoztatta az autó megjelenését. Egyszerűek!

Azt is tudatta az emberekkel, hogy EZEN a kis fezzán #TheSteedaKülönbség!

Természetesen nem kell a szuper agresszív Sparco szerelvényt választania, mivel kiváló kerekeket kínálnak "jobb, mint az OEM" illesztéssel, de amelyek tökéletesen illeszkednek dörzsölés nélkül stb. Dobtunk néhány készletet, hogy megmutassuk, mi volt a kínálatban. akkor! Megmutatja, hogy egy kerékkészlet mennyit képes megváltoztatni egy autót!

Sparco Tarmacs:

Sparco Drift:

Természetesen a leengedő rugók és kerekek (természetesen a raktáron könnyebbek!) jelentősen segítették a kezelhetőséget, de hozzáadtuk a Steeda a hátsó bukórúd-erősítő kereszttartó és a hátsó rugóstag toronymerevítő is, hogy valóban kiélesítsék a kezelhetőséget, és egy kis kocsivá váljon, amivel igazán dobhatunk.

 Elolvashatja a hátsó ütközésű toronytartó áttekintését és a Time Attack versenyző, Matt Binstead telepítését: ITT

A Steeda A hátsó motorrögzítés is segített élesíteni a dolgokat, és hatékonyan továbbította az erőt a talajra.

A hajtásláncot is tovább javította a mára sajnos megszűnt Steeda Rövid váltó (ami fantasztikus volt! talán a kedvencem az autóban...) és a még elérhető váltótartók is, amelyek merevítik a váltást, lehetővé téve a pontos és sportosabb érzéseket.

Az autó enyhe teljesítménynövekedésből is profitált a Steeda Hideg levegő beömlő és néhány motortér bling a miénkkel Steeda Billet Battery Strap, de ez az autó főként a jó megjelenésről és a jó vezetésről szólt Fiesta. És azt hiszem, mindannyian egyetértünk (remélem!) Abban, hogy wow jól néz ki!

Kicsi Fezzank a jövővel találkozott, amikor a Ford UK kedvesen kölcsönadott nekünk egy dobót Fiesta ST értékelésre is. Ebben a fotózásban jól látható az útmagasság-összehasonlítás ...

 Megtalálhatja a Ford frissítéseit és módosításait Fiesta mk7 Zetec S ITT

És a te Fiesta ST mk7 frissítéseket és módosításokat ITT