Történetünk 2023

Dario kezdete

1977 - 1987

Dario elkezdte a fiatalokat versenyezni, és 19 korában megnyerte a dél-atlanti versenyautót. Az 19 fiatal korában szerzett versenyjogosultja után mindent megtett az MG-kről, a Datsuns-ból és a Toyotas-ból, és 1977-ben a bajszemű Sprite vezetése megnyerte a Dél-atlanti Race Bajnokságot. 1979-ban az 22 korában versenyzett az FIA World Challenge for Endurance Drivers versenyén a Sebring 12 óráiban, és belépett a Daytona 24 órájába egy Alfa Romero GTV vezetésével. Sikeres sikere a Ford álláspontjába került, és az amerikai / EU XR4TI „Merkur” Sierra fejlesztésének segítésére került sor.

Steeda Kezdődik

1988 - 1992

A gyorsabb Mustangok készítése iránti vágy miatt Dario felmond a munkahelyén Steeda és beszervezi Steve Chicasolát

Kezdődnek a győzelmek

1993 - 1995

1993 Steeda A Cobra R az első Cobra R, aki versenyt nyert. azt képviselte a világ előtt Steeda felkészült Mustang versenyképes lehet egy világszínvonalú eseményen. Steeda és a Ford SVT közös együttműködést kezdeményezett az 1995-ös Cobra R program kifejlesztésében. Figyelembe véve a valódi versenyvilág tudását, hogy Steeda az 1993-as Cobra R program kampányával szerzett, Steeda a Mustang platform különféle módosításai és változtatásai. Ezen kívül Steeda együttműködik egy speciális, 21 gallonos üzemanyagcellán a Cobra R számára, amely lehetővé teszi, hogy versenyképesebb és sikeresebb legyen versenykörülmények között.

A legenda nő

1996 - 1997

1996 A híres Daytona International Raceway-n a Steeda A Cobra R az első Mustang, amely valaha is pole-pozíciót nyert a professzionális IMSA GS Class versenyen – ezzel megteremtve a terepet a jövőbeni jó dolgokhoz.

A Steeda A Cobra R új pályarekordot állított fel a Daytona International Speedway-en az első IMSA állóképességi versenyen, amelyen a Cobra R indult. Ismét bizonyítja, hogy Steeda teljesítményrészei és versenyfelkészülési programja komoly vetélytárs ebben a heves versenysorozatban.

A Texas Motor Speedway-en a Steeda A Cobra R megnyeri az első IMSA-versenyt a Ford Mustang Team számára, mióta Jerry Titus 1968-ban győzött Daytonában.

A Steeda A Cobra R hibátlanul teljesített a verseny során, és a fárasztó 6 órás kitartás végén kétszer is megkerülte a mezőnyt – ez óriási győzelem.

Steeda Q!

1998 - 1999

Autók és sofőrök világa a legforróbb Tuner Autók 0. augusztus 150–0–1998 Steeda Q mint "legnagyobb durranás a pénzért", legyőzve a hatszor annyiba kerülő autókat.

A Steeda A "Q sorozatú" Mustangok belépett a nagy teljesítményű autók arénájába, Corvette-ekkel, Viperekkel és európai riválisaikkal, mint a Mercedes, BMW és Porsche 911-esekkel. Vannak dolgok, amelyek soha nem változnak!

SEMA

2000 - 2004

Ahogy a pályán elért győzelmek folyamatosan jönnek, és olyan szorosan együttműködnek a Forddal a versenyprogramjaikon, Steeda az első olyan vállalat, amely a Forddal partneri viszonyban áll a SEMA (Specialty Equipment Market Association) transzfertechnológiai programjában. Ez lehetővé teszi Steeda a tervezők és a mérnökök közvetlen hozzáférést kapnak a Ford CAD-adatokhoz és a kiadás előtti modellekhez.

Ez lehetővé teszi Steeda hogy előre elkezdjem a felkészülést a Mustang hatalmas előrelépésére. Az S197 piacra dobása 2005-ben.

S197 Mustang indítása

2005 - 2007

Steeda elkápráztatja új Q sorozatát a Detroiti Autószalonon, miközben a Ford bemutatja a teljesen új megjelenésű Mustangot, amely sok Mustang-rajongó szívét újra megragadta.

Steeda kiterjeszti a teljesítmény frissítéseket a Fusion és Focus vonalak 2006-ban és a Focus Az mk1 Club Racer pályára lép, hogy megtartsa a Steeda Mustang cég

Új gyár

2008 - 2013

Steeda hatalmas korszerű gyártóüzemet bővít és épít fel a Georgia állambeli Valdosta városában, hogy a vállalat saját fejlesztési, termelési és logisztikai központjaként működjön, amely hamarosan megkezdte működését, több mint 9,200 négyzetméteres munkaterülettel.
méter. A cég 14 hektáros telephelyén egy szinte
két kilométer hosszú tesztpálya különböző aszfaltfelületekkel, amely a tuninghajtások, valamint a tulajdonosokkal való klubtalálkozók és bemutatók lebonyolítására szolgál. Steeda sportkocsik.

Steeda folytatja Q sorozatú autóinak fejlesztését a megújult 2011-14-es Mustangokkal

in 2012 Steeda Európa a Global Platform autók érkezésére való felkészülés jegyében indul, a Focus, a Fiesta és persze az új S550 Musztáng!

A Need for Speed!

2014

Összesen hét Mustangot, amelyeket kifejezetten a „Need for Speed” című filmhez szükséges szigorú vezetéshez alakítottak át, mindegyik a futómű által biztosított módosításokkal készült. Steeda. A Need for Speed ​​a NO CGI speciális effektusos filmmódszert hangsúlyozta, ami azt jelenti, hogy a Mustangoknak páratlan felfüggesztési teljesítményre és tartósságra volt szükségük. Csak egy céghez lehetett fordulni. Steeda!

Ford és a Steeda a csapat együtt dolgozott, hogy megalkossák az autó lenyűgöző megjelenését, hogy illeszkedjen a lenyűgöző járműdinamikához, és valóban méltó "társszereplővé" tegyék!

30 év tapasztalat!

2018

30 éves a csapat Steeda egy teljesen új versenyautót visel Steedaikonikus 20-as száma. És természetesen Steeda még mindig versenyeket nyer és rekordokat állít fel, mind a pályán, mind a drag stripben. A 2017-es Q500R megnyeri az SCCA 2017 Tropical Endurance Series bajnokságot Dario Orlando és Glen Vitale vezetésével.

Scott Boda gyárunk és mérnöki menedzserünk a Silver Bullet projekttel lobogtatja a drag zászlót, amely egy teljesen alap 2018-as A10 stock GT-vel kezdődik, de végül világrekordokat dönt meg Steeda tudja hogyan!

Az Egyesült Királyságban a Steeda Q500 Enforcer dicsérő értékeléseket kap a TopGeartől, az EVO-tól, a Pistonheadstől és mindenkitől, aki vezeti!

Steve McQueen

2019

Steeda bemutatja a 2018+ Steeda A Q sorozatú Mustangok és felfedi a Steeda Steve McQueen Limited Edition Bullitt. Valószínűleg a menő autók csúcsa, nem is beszélve a Mustangokról!

Steeda Steve fiával, Chad McQueennel dolgozott együtt az autó fejlesztésében, és Richard Rawlingsszal együtt mutatták be a Gas Monkey Garage egy különleges évadnyitó epizódjában.

Világrekordok

2020 - 2022

Scott továbbra is az övéként veszi a neveket Steeda Silver Bullitt folyamatosan felpörgeti az emberek fejét a húzószalagon! Miután bebizonyította, hogy a felfüggesztés, a futómű és a gumiabroncsok kevesebb mint tíz másodpercig tartanak Steeda MAJD tedd hozzá a kompresszort, hogy meglásd, mit tudnak elérni egy teljes utcai autón!

Steeda elindítja az EU tanúsítási programot, amely lehetővé teszi az európai ügyfelek számára, hogy teljes mértékben megtapasztalják a "Steeda Különbség". A Covid nem segíti a programot. Vagy bármi más.

Európában készült történelem!

2023

A Steeda Az európai homologizáció befejeződött, és az első MINDEN Steeda nyilvántartásba vett autókat kezdenek gyártani az európai piacra.

A Steeda Q767 Mach 1 nagy hatást gyakorolt ​​a Nürburgringre (jó értelemben!), és lenyűgözi a Bilster Berg pályát.

Európa végre hozzáférhet a hivatalos kulcsrakész teljesítményű Mustangokhoz, amelyek ezt bizonyítják Steedamottója"Speed Matters"Ez az, amit nagyon komolyan veszünk.

Az USA-ban, Steeda készülj fel a teljesen új érkezésére S650 Alváz Mustangok, és folytassa a Mustang fejlesztését Mach E modellek, valamint Bronco, Explorer és így tovább.

Felvillanyozó hírek!

2023 E!

Steeda megkezdték első sorozatú elektromos járművük fejlesztését, teljesen elektromos járművekkel Mach E Musztáng és a fenevad, ami a Explorer PHEV Európában.