Mustang GT V8 (S550) Végső hangolási útmutató - "Mo Power Babeh!" 1 rész

Most megvásárolta a Mustang GT-t 5 liter viharos "Coyote" V8 energiával, hogyan kezdje el felvenni egy vagy három bevágást?

Nos, az első dolog, amit tudnod kell, hogy a Ford egy erőteljes motorfegyvert épített és még erősebbé tette, amikor az facelift 2018 + modell megjelenik. Hangolásra épül, és annyi energiát képes felszívni, amennyit csak dob.

NA - Természetesen aspirált - a hangolás egyszerű, és még az 700 + sem jelent problémát a készletblokkban, ha FI - vagy kényszerindukciót indítunk - azaz túlterhelt vagy turbó.

Az energia kinyerése a Coyote-ból nagyon egyszerű, csak segítsen abban, hogy az 5 liter tüdőkészlet jobban lélegezzen.

A belégzés néhány lépésben egyszerűen javítható.

Hideg levegő bemeneti / indukciós készletek

1. A Steeda hideg levegő szívása. (CAI)

Az 555-3193 Open CAI-jén egy következő korlátozóval van ellátva, amely lehetővé teszi, hogy "csavarozva" legyen használható, és nincs szükség dallamra. Ennek ellenére még láthatjuk, hogy 20 lóerőt és 20ft / lb nyomatékot nyer. Ha egy dallammal kíván nyomon követni, akkor egyszerűen távolítsa el a korlátozót, amikor hozzáadja a dallamot, és hé presto, még nagyobb teljesítmény!

2. Ha azonnali Steeda dallamot tervez használni, akkor választhatja az összes új lehetőséget Zárt CAI vagy a fentiek szerint korlátozott nyitott CAI. A Steeda Tunes-t úgy tervezték, hogy összhangban álljon a "gyár plusz" etoszossal, sima, megbízható teljesítményt és nagyszerű vezethetőséget biztosítva. Ha autójára garancia van, akkor azt mondjuk, hogy csak akkor tegye meg a hangot, ha elégedett azzal, hogy elutasítja az erőátviteli garanciát. Végül is, ha aggódik ez a gondolat, akkor nem lesz képes élvezni a frissítést! Csak kapjon egy "nincs dallamot", és frissítse egy dallamra, ha a jótállás megszűnik!


De ne aggódjon, a Steeda dallammal az iparág legjobb neveivel dolgozik. A Steeda volt az első olyan vállalat, amely a Ford bemutatótermeiben értékesítette a Ford által jóváhagyott dallamokat, és továbbra is ragyogó dallamait fejlesztette a Ford számára. Nem kell megtartania a második osztályú dallamokkal rendelkező NA autók drag világrekordját, az biztos! Steeda "Tunes for Life" programunk azt jelenti, hogy a hardver frissítésekor ingyenesen frissítjük dallamunkat, készen állva a következő lépésre ...

A Steeda büszke arra, hogy az üzleti életben a legjobb hideglevegő-bevezetés-fejlesztéssel jár, és csak funkcionálisan hatékony alkatrészek gyártására és értékesítésére akarunk választani. Ez az oka annak, hogy az 2018 + Mustang készüléken csak a zárt levegőbemenetet biztosítjuk, amely hangolást igényel. Ennek oka az volt, hogy azt találtuk, hogy a Ford annyira jó munkát végzett az alapbeállításnál, hogy az "azonos átmérőjű" hardver NEM adna javulást, csak a nagyobb furatú hardver, amelyre szükség lenne egy hangolásra.

A hideg levegő bevitel az első lépés a motor „belélegzéséhez”, de a légzés is javítható, és itt jönnek a kipufogók.

Kimerít

A kimerültség teljesítmény szempontjából két dolgot jelent:

1. "Headers"vagy amint azt Európában mondjuk: kipufogócsonkok. Ezek közvetlenül a motorblokkhoz kapcsolódnak a V8 mindkét oldalán, mindegyik négy hengerrel foglalkozik ...

2. A "Cat Back" kipufogógázok, amelyek, ahogy a neve is mondja, a katalizátorok területéről származnak, csak a kipufogócsonk hátulján egészen a kipufogócsúcsokig. Ezek általában X vagy H csőcsontokkal vannak ellátva, amelyek a rendszer "elején" vannak. Az X csövek kissé jobban teljesítenek, de ha minden póni számít, ez segíthet választásában!

Ön is kap axle backs és x vagy H csőbetétek, de a valódi teljesítménynövekedés érdekében a catback és vagy headers ezek a döntések. A Mustang kipufogócsodák csodálatos világáról bővebben a "A legjobb kipufogógáz-útmutató"...

Behangolt Mustang GT kiváló minőségű szívócsővel és catback A kipufogógáz jól hangzik, és tényleg felgyorsítja a teljesítményt. A Q500-at 480 lóerővel festették az Egyesült Királyságban, amint az itt látható:

Tehát az egyszerű és könnyű minőségi módosítások valóban különbségeket tesznek a BIG valós világában. És jól hangzik, miközben csinálja!

Most tehát lefedtük az alapjait a döntés idejére ...

Megdöbbent, és úgy dönt, hogy itt az ideje, hogy elinduljon a Kényszer indukcióhoz, VAGY akarsz élvezni azokat az 5 litreket, ahogyan a természet szándékozik, tiszta friss levegőt lélegezni, és nem szabad dühös turbókkal vagy hatalmas töltőkkel belemeríteni a sokrétűbe ... .

Ha az egyik lehetőséget választotta, akkor meg kell várnia a Kényszer indukció útmutatónkat! Sajnálom! De ha többet szeretne a Coyote "au naturelle" -től, akkor olvassa tovább! Mert minden bizonnyal több, amit megtehetünk ...

Szívócsonk

A hideg levegő beszívása beszerelése után a légáramlás következő lépése a fojtószelepházon keresztül és a szívócsonkba történik, mindkettőt meg lehet javítani. A Ford ismét felülmúlta a játékot az 2018 facelift autóval, és az 2018 szívócsonkja cserélhető az 2015-2018 autókra (és valóban az 2012-2014 Coyote S197 GT-kre) a teljesítmény szép fejlesztése érdekében.

Ezt optimalizálják a VMP teljesítményű 2018 kollektor szövőszék a motor megfelelő és hatékony felhasználása bármilyen sebességgel (ismét vigyázzon, hogy a hangolók / gyártók mondják, hogy a zárolási készletek a válasz .... csak nem akarják, hogy az autó megfelelő működtetése további bonyolultságot nyújtson ....) és a gyűjtőcső telepítését arra is felhasználva, hogy hővédelemmel egészítse ki a hőszabályozást. Mint mindannyian tudjuk, hozzáadott hő = elvesztett energia.

Ha megtette a fenti lépéseket, akkor foglalkoznia kell a levegő átjuttatásával a Coyote-on az autó elejéből (szívóberendezés) a motoron keresztül és egy teljes kipufogórendszeren keresztül, és össze kell hangolnia egy Steeda-val. úgy hangolja, hogy kihasználja az összes extra levegőáramot, és nagyon egészséges számot kell látnia egy jó ütéssel az 500hp felett. De ki érdekli a számokat, az egész az érzéséről és a hangjáról szól, ami az újonnan fel nem szabadított prérifarkas vezetésével jár!

A motorok nagyon egyszerűen hajtanak energiát. A lehető legtöbb levegőt vesznek be, hogy minél több üzemanyagot keverhessenek be, hogy a lehető legnagyobb robbanást lehessen elérni!

Alapvetően a hardver optimalizálja a légáramot, az ECU (motorvezérlő egység) hangolása pedig optimalizálja az üzemanyag-ellátást, hogy optimális teljesítményt, optimális hatékonyságot és optimális motor teljesítményt biztosítson minden körülmények között.

Ez az oka annak, hogy a FI-t "kényszer indukciónak" hívják. Mechanikus eszközöket (i., Turbó vagy túlfeltöltő) használ a lehető legtöbb levegő fizikai bejuttatásához a motorba különféle módon ...... de erről bővebben második rész!

Most már annyit kell tudnia, hogy Coyote egyszerűen biztonságosan és megfizethető módon módosíthatja az 500hp akadályt egyszerű, biztonságos és megfizethető módosításokkal, amelyek lépésről lépésre elvégezhetők, anélkül, hogy meg kellene verni mindezt a szép levegőt.

STEEDA TIPP!

A hatalom nem jelent semmit anélkül, hogy meg tudnánk adni! Éppen ezért, amikor elkezdtük az a Világrekord megtört húzó autó építettünk egy NA állomány blokkoló kocsit, csak hogy megmutassuk, milyen gyorsan tudsz menni, ha hozzáteszi a szöget a Mustang platformhoz. Ezt a Steeda teljesítményű alváz és felfüggesztés modok, valamint a Michelin gumiabroncsok segítségével hajtják végre Velgen kerekeket. Vásároljon körül a webhelyen, vagy hívjon minket tanácsért, vagy vegyen fel újabb oldalt A Mustang Basic Upgrades Guide

Az Ön vezetése a továbbfejlesztett vezethetőség, érzés, magabiztosság és az a képesség számára, hogy lebonyolítsa az édes, édes V8 erőt az Steeda IRS Base Pack. Szuper megfizethető, egyszerű és CSAK alkatrészeket ajánlunk MINDEN Mustang tulajdonosnak. Ha még nem rendelkezik, vedd meg most, és köszönöm később!

Steeda ezüst golyó Drag világrekord NA állomány blokk Mustang GT

Soha nem tudhatod, ez lehet az első lépés a saját világrekordja felé?

Kiabálj Donut Media a "moh power bababe" inspirációjára ... Szeretem ezeket a srácokat!

Szólj hozzá

Minden megjegyzést közzététel előtt moderálnak