Mustang GT V8 (S550) Végső hangolási útmutató - "Mo Power Babeh!" 1 rész

Most megvásárolta a Mustang GT-t 5 liter viharos "Coyote" V8 energiával, hogyan kezdje el felvenni egy vagy három bevágást? 

Well the first thing that you need to know is that Ford built a potent weapon of an engine and made it even more potent when the facelift 2018+ model came out. It's built to tune and can suck up as much power as you throw at it.

NA - Természetesen Aspirált - A hangolás egyszerű, és még a 700+ sem jelent problémát a részvényblokkon, amikor FI - vagy Forced Induction - azaz Töltett vagy Turbo.

Az erő kivonása a Coyote-ból meglehetősen egyszerű, csak segítsen abban, hogy az 5 literes tüdőkészlet jobban lélegezzen.

A belégzés néhány lépésben egyszerűen javítható.

Hideg levegő bemeneti / indukciós készletek

1. A Steeda hideg levegő szívása. (CAI)

Our 555-3193 Open CAI comes with a restrictor in the next allowing it to be used "bolt on" with no tune required. However even this will see you gaining 20 horsepower and 20ft/lbs of torque. If you want to follow up with a tune, simply remove the restrictor when adding your tune and hey presto, even more performance!

2. If you are planning to go with a Steeda tune straight away then you can opt for our all new Zárt CAI vagy a korlátozottan nyitott CAI a fentiek szerint. Steeda Tunes are designed to be in line with our "factory plus" ethos, giving smooth reliable power and great driveability. If your car is in warranty we do say that only take the step of getting a tune done if you are happy with the idea of voiding your powertrain warranty. After all, if you are worried by that thought you won't be able to enjoy the upgrade! Just get a "no tune" intake and upgrade to a tune once out of warranty! 

However don't worry, with a Steeda tune you are working with the best names in the industry. Steeda were the first company to be able to sell Ford endorsed tunes in Ford Showrooms and have continued to develop brilliant tunes for your Ford. You don't get to hold the drag world record for NA cars with second rate tunes, that is for sure! Our Steeda "Tunes for Life"s for Life" program means that as you upgrade your hardware we upgrade your tune free of charge ready for the next step...

Steeda pride ourselves on the best Cold Air Intake development in the business and we only want to make and sell functional effective parts. That's why on the 2018 + Mustang we only provide our closed air intake which requires tuning. That's because we found that Ford had done such a good job on the basic setup that "same diameter" hardware would NOT give an improvement, only bigger bore hardware that would need a tune.

A hideg levegő bevitel az első lépés a motor „belélegzéséhez”, de a légzés is javítható, és itt jönnek a kipufogók.

Kimerít

A kimerültség teljesítmény szempontjából két dolgot jelent:

1. "Headers"vagy amint azt Európában mondjuk: kipufogócsonkok. Ezek közvetlenül a motorblokkhoz kapcsolódnak a V8 mindkét oldalán, mindegyik négy hengerrel foglalkozik ...

2. "Cat Back" exhausts, which as the name says go from the catalytic converters area, just at the back of the exhaust manifolds all the way back to the exhaust tips. These usually come with X or H pipe resonator deletes at the "front" of the system. X pipes perform marginally better, but if every pony counts that should help guide your choice!

Ön is kap axle backs és x vagy H csőbetétek, de a valódi teljesítménynövekedés érdekében a catback és vagy headers ezek a döntések. A Mustang kipufogócsodák csodálatos világáról bővebben a "A legjobb kipufogógáz-útmutató"...

A tuned Mustang GT with a high quality intake and catback A kipufogógáz jól hangzik, és tényleg felgyorsítja a teljesítményt. A Q500-at 480 lóerővel festették az Egyesült Királyságban, amint az itt látható:

Tehát az egyszerű és könnyű minőségi módosítások valóban különbségeket tesznek a BIG valós világában. És jól hangzik, miközben csinálja! 

Most tehát lefedtük az alapjait a döntés idejére ...

Megdöbbent, és úgy dönt, hogy itt az ideje, hogy elinduljon a Kényszer indukcióhoz, VAGY akarsz élvezni azokat az 5 litreket, ahogyan a természet szándékozik, tiszta friss levegőt lélegezni, és nem szabad dühös turbókkal vagy hatalmas töltőkkel belemeríteni a sokrétűbe ... .

Ha az egyik lehetőséget választotta, akkor meg kell várnia a Kényszer indukció útmutatónkat! Sajnálom! De ha többet szeretne a Coyote "au naturelle" -től, akkor olvassa tovább! Mert minden bizonnyal több, amit megtehetünk ...

Szívócsonk

A hideg levegő beszívásának telepítése után a levegő útjának következő lépése a fojtószelep testén keresztül a szívócsatornába vezet, amelyek mindkettő tovább bővíthető. A Ford ismét javította a játékot a 2018-as facelift autóval, és a 2018-as szívócsonk felcserélhető a 2015-2018-as autókra (és valóban a 2012-2014-es Coyote S197 GT-kre) a teljesítmény szép javítása érdekében.

Ezt optimalizálják a VMP teljesítményű 2018 kollektor szövőszék to allow proper and efficient use of your engine at all speeds (again beware tuners / vendors saying lock out kits are the answer....they just don't want the added complexity of making the car run properly....) and also taking the manifold install as an opportunity to add heat shielding to optimise heat control. As we all know, added heat = lost power.

If you have taken the above steps, you will have dealt with the passage of the air through your Coyote from the very front of the car (intake) through the engine and out through a full exhaust system and you will have matched it with a Steeda tune to take advantage of all that extra air flow and you should be seeing a very healthy number a nice bump over 500hp. But who cares about numbers, it's all about the feeling and sound of driving your newly unleashed Coyote!

A motorok nagyon egyszerűen hajtanak energiát. A lehető legtöbb levegőt vesznek be, hogy minél több üzemanyagot keverhessenek be, hogy a lehető legnagyobb robbanást lehessen elérni!

In very basic terms your hardware optimises your air flow, and the ECU (Engine Control unit) tune optimises your fuelling to match to create optimum power, optimum efficiency and optimal engine performance in all conditions.

Éppen ezért az FI-t "kényszerített indukciónak" hívják, és mechanikus eszközökkel (i., .Ea turbóval vagy kompresszorral) fizikailag a lehető legtöbb levegőt tölti be a motorba, különféle módokon ...... de erről bővebben: második rész!

Most már annyit kell tudnia, hogy Coyote egyszerűen biztonságosan és megfizethető módon módosíthatja az 500hp akadályt egyszerű, biztonságos és megfizethető módosításokkal, amelyek lépésről lépésre elvégezhetők, anélkül, hogy meg kellene verni mindezt a szép levegőt.

STEEDA TIPP!

A hatalom nem jelent semmit anélkül, hogy meg tudnánk adni! Éppen ezért, amikor elkezdtük az a Világrekord megtört húzó autó építettünk egy NA állományblokkos húzóautót, hogy megmutassuk, milyen gyorsan lehet menni a GRIP hozzáadásával a Mustang platformra. Ez a Steeda teljesítményű futóműveinek és futóműveinek, valamint Michelin abroncsainak nagyszerű használatával valósul meg Velgen kerekeket. Vásároljon körül a webhelyen, vagy hívjon minket tanácsért, vagy vegyen fel újabb oldalt A Mustang Basic Upgrades Guide

Az Ön vezetése a továbbfejlesztett vezethetőség, érzés, magabiztosság és az a képesség számára, hogy lebonyolítsa az édes, édes V8 erőt az Steeda IRS Base Pack. Szuper megfizethető, egyszerű és CSAK alkatrészeket ajánlunk MINDEN MINDEN tulajdonosnak. Ha nincs, vegye meg most és köszönjen utána! 

 Soha nem tudhatod, ez lehet az első lépés a saját világrekordja felé?

 

Kiabálj Donut Media a "moh power bababe" inspirációjára ... Szeretem ezeket a srácokat!