Steeda lakóhúzója (és a termelés vezetője) Scott Boda úgy döntött, hogy Steeda húzószurkolói a húzásnál akartak bejutni a Q500R akcióba, de ezúttal csak az 1 / 4 mérföldre számított egyenes pálya.
Az OK elindítása a fejlesztés megkezdéséhez A Steeda csapat azt akarta látni, hogy a motoros NA 2018 Ford Mustang GT milyen messzire tud a Steeda és a partnereink csavarjaival összekötni, és az új 10 sebességváltó lehetőségekkel együtt.
Egy ezüst rúd GT-t vásárolt, amelyet Scott "Ezüst golyónak" keresztelt és megkezdődött a munka! Az eredmények azonnaliak voltak, és nagyon gyorsan nyomot hagyott, mint az első NA 2018 Mustang, amely eltalálta a 10-eseket a csíkon, és folyamatos fejlődéssel az idők folyamatosan zuhantak, most mélyen az alacsony 10-es évekbe, szemmel rögzítve az esetleges belépést a szentelt földre egyjegyű versenyzés! Lehetséges az összes motoros 9 másodperces negyed mérföld, hallom, hogy kérdezed? Nos Scott is tudni akarja, úgyhogy maradjon tuned!
A motort nagyon keveset tették az autóval, ha újot mentettek Steeda zárt bevitel a Steeda hangolással, a Cobra Jet szívócsonkhoz és a nagy egytengelyes fojtószelepházhoz csatlakoztatva. A levegő kiszivárgása egy hosszú cső jóvoltából történik headers párosítva a Steeda catback kipufogó és a meghajtó vonat a QA1D szénhajtómű és egy trükk Circle D nyomaték-átalakító, amely a 4.09 Performance-os meghajtón keresztül a Ford Performance felfelé fejlesztett féltengelyein keresztül helyezhető el. Az erő a Race Star Recluse Fekete króm keréktárcsákat 17x4.5-ben elöl és 17x10.5-ig hátrafelé fordítja. Mickey Thompson speciális gumiabroncsokkal ellátott Baer fékfékekkel viselt gumiabroncsai lehetővé teszik a kisebb kerék használatát és a tömeg megtakarítását.
Az a képesség, hogy ténylegesen leállítsuk ezt a hatalmat és természetesen elindítsunk, mindannyian a Steeda saját kemény munkájából származik, amit a Mustang felfüggesztésével végeztünk, amit már több mint 30 évre fejlesztettünk. A Steeda Stop The Hop csomag természetesen a kötelező kiindulási pont kombinálva a Steeda Pro-Action állítható első tekercsrudakkal (PN 555-8170) húzórugó-aránnyal (PN 555-8170-125), Pro-Action hátsó lengéscsillapítókkal (PN 555-8156), hátsó húzórugók (PN 555-8232), tuskó hátsó bütykös karok (PN 555-4127), IRS uretán differenciálbetétek (PN 555-4443) és tuskó hátsó lengéscsillapítók (PN 555-8152).
Az eredmények valóban lenyűgözőek, és ez azt jelenti, hogy bárki is könnyen meg tudja másolni a beállítást: „„ Az évek során ebben az iparágban még soha nem láttam egy olyan Mustang utcát, amiben annyira fektették be, hogy olyan gyorsan lefelé haladjon, ” mondja Glen Vitale, Steeda operatív ügyvezetője.
Itt van egy videofelvétel az egyik rekordjáratról, amelyet egy Steeda ügyfelek szórakoztató látogatása követett, aki meglátogatta a csapatot és kipróbálta a Silver Bulletet!
Olvasson tovább, és néhány idézetet a következő cikkből:
Gondolkozz el az Ön Steedával felszerelt Gyors Ford megérdemel egy bizonyos elismerést és egy saját autófoltot? Jól KAPCSOLAT és ha egyetértünk abban, hogy megtörténhet!