Steed Q767 Mach 1 - 1-es számú!

Történelmet írt ezzel az autóval, az első európai regisztrált Steeda Q Series Mustanggal és a kulcsrakész teljesítményű Mustanggal Európában.

Egy készleten lévő EU Ford Mustanggal kezdtük Mach 1, regisztráció nélkül és frissen a Fordtól, ikonikus Fighter Jet Grey kivitelben, átalakításra készen és máris egy nagyon alkalmas csomag, Recaro sportülésekkel és a manuális Tremec 6 sebességes váltóval az igazi lelkes sofőr számára.Aztán alkalmaztuk a Steeda varázslatot!

A Q767 homologizációs alapcsomag a következőkből áll:

Alváz/felfüggesztés:
Steeda állítható elöl és hátul állítható dőlésgátló rudak Billet HD rögzítőkkel
Steeda Ultimate Handling Dual Rate Magneride rugók
Steeda Strut torony tartó
Steeda IRS alkeret-persely támogató rendszer
Steeda IRS alvázkezelő készlet
Steeda hátsó IRS alkeret támogató tartó
Steeda Camber lemezek
Steeda emelőkosár
Steeda Függőleges link - Polybush
Steeda 2 pontos G-Trac merevítő
Steeda Performance kerék beállítás

Egyéb frissítések:
Steeda motortér sorosító lemez
Steeda belső műszerfal
Steeda megvilágított küszöb lemezek
Steeda Hood struts
Steeda fekete hűtőfolyadék tartály

Az utolsó néhány pont hihetetlenül fontos, és már nem Fordként, hanem STEEDA Mustangként jelzi az autót! Ezért hihetetlenül ritka és gyűjthető. És hihetetlen érték!Amint a csomaglistából látható, ez egy elég átfogó felfüggesztés és alváz beállítás, de az 1-es számú autóhoz és a Steeda Germany demóautóhoz ez nyilvánvalóan nem lenne elég!

Mivel tudtuk, hogy jó úton halad, elsőként a fékvezetékekkel kellett foglalkozni, ahol a DBA-val és a Goodridge-el dolgoztunk, hogy létrehozzunk egy homologizált csomagot Németország számára, amely két darab DBA elülső hornyolt tárcsából áll a súlycsökkentés és a hőkezelés érdekében. problémái jobbak, és egy darabból hornyolt hátsó tárcsák első és hátsó nagy teljesítményű fékbetétekkel. A Goodridge-vonalak szintén segítenek megőrizni a higgadtságot nehéz pályakörülmények között, valamint további erőt és biztonságot nyújtanak.

A fékcsomag része volt a „Track pack 1” frissítésnek, amely Steeda első vezérlőkarokkal és lökhárító készlettel, valamint Steeda hátsó állítható orrcsuklóval is kiegészített, hogy valóban jobb beállítást és stabilitást biztosítson. A Steeda hátsó dőlésszög-beállító készlet lehetővé teszi a hátsó dőlésszög egyszerű és rugalmas szabályozását. 

Fokozott gázreakciót és teljesítménynövelést biztosított a német TUV homologizált "Power Pack" ECU re.tune teljesítménye 480 LE.

Annak érdekében, hogy a külseje látványosabb megjelenésű legyen, és némi rugalmasságot biztosítsunk az úton és a pályán, egy „Street Wheel Pack” és egy „Track Wheel Pack” csomagot is felszereltünk.
A Street Wheel Pack, amely OZ Hyper XT HLT 20"-es kerekekből áll, 20x9 és 20x10.5"-es lépcsős, Michelin Pilot Sport 4S abroncsokkal 265/35/20 és 285/35/20 méretű kivitelben.A Track Wheel Pack-hez abroncspartnerünk, a Michelin hatalmas tapadási szörnyetegeket kínált Michelin CUP 2 abroncsok formájában masszív 295/30/20 elöl és 315/30/20 hátul, hogy körbevegye könnyűsúlyunkat. Velgen VF5-ös kerekek 20x10-es elöl és 20x11-es hátsó lépcsőben. A pályán nyújtott teljesítményük elképesztő volt a Steeda alváz és felfüggesztés know-how-jával kombinálva!A külső megjelenés és a pálya aero-teljesítményének további javítása érdekében felszereltük az opcionális stíluscsomagot, amely megfelel az Egyesült Államok "Performance Pack" elrendezésének, a nagy hátsó légterelővel és a továbbfejlesztett első elosztóval. És természetesen egy hozzáillő Steeda narancssárga szélvédő szalaghirdetés, hogy mindenki tudja, hogy ez egy STEEDA Q767 Mach 1!A jobb vezetői kényelem és tapadás, valamint a még jobb stílus érdekében Jorg a Fiege Performance-nél egyedi Fiege kormánykereket szerelt fel hozzá illő narancssárga felső markerrel.Az első számú feladat része az volt, hogy kimenjen és elvégezzen néhány EU-tesztet, valamint népszerűsítse a Steeda Q sorozatú autók nagyszerűségét, főleg Michelin CUP 2 gumiabroncsokkal, de az is, hogy tesztelje az új Steeda Magneride vezérlőnket.

Az első tesztüzemünk egy magnerid kontroller volt a bilsterbergi pályán, a német legendás pilótával és a felfüggesztésguruval, Wolfgang Weberrel az élen. Nézze meg a videót itt:Aztán elmentünk magába a "Zöld Pokolba", hogy találkozzunk Nur varázslójával, Misha Charoudinnal, hogy teszteljük az autót, miután a Steeda magneride vezérlőt beszerelték! Micsoda hatást gyakorolt, teljesen új szintre emelte a nyomásszabályozást!

Nézze meg a Misha videót a csatornáján itt:

Nyugodtan kijelenthetjük, hogy mindkét fantasztikus sofőr IMÁDTA az autót. Wolfgang azt mondta, hogy elképesztően kezelhető nedves úton, Misha pedig azt mondta, hogy elképesztően kezelhető szárazon. Szóval tökéletes kombináció! Küldetés teljesítve!

Steed Q767 Mach 1 - Választható extrák listája:

Felfüggesztés:
Steeda első feszítőkarok
Steeda elülső oldalsó linkek
Steeda Bumpsteer KIT
Steeda állítható hátsó lábujjcsatlakozók
Steeda hátsó dőlésszög-beállító készlet
Steeda Magneride vezérlő

Teljesítmény:
Opcionális tápegység - ECU Tune  480 LE-ig

Kerekek és gumik:
OZ Racing Hyper XT HLT - 20x9 és 20x10.5" Michelin Pilot Sport 4S abroncsokkal 265/35/20 és 285/35/20 méretben
Velgen VF5 könnyű kerekek - 20x10 és 20x11" Michelin Cup 2-vel 295/30/20 és 315/30/20

fékek:
DBA kétrészes hornyolt első féktárcsák
DBA egy darabból hornyolt hátsó féktárcsák
DBA Extreme Performance Fékbetétek
Goodridge fonott fékvezetékek

Styling:
Steeda szélvédő szalaghirdetés
Fiege Performance egyedi kormánykerék
Ford Performance első elosztó
Ford Performance hátsó légterelő Gurney csappantyúval

Tudjon meg többet a Steeda Germany webhelyén:  www.steeda.de

Gondolkozz el az Ön Steedával felszerelt Gyors Ford megérdemel egy bizonyos elismerést és egy saját autófoltot? Jól KAPCSOLAT és ha egyetértünk abban, hogy megtörténhet!