KONVERZIÁLHATÓ MUSTANG ÚTMUTATÓ - AMIT A STEEDA AJÁNL

Megvan a vert stangod, és készen állsz a kényelem és a stílus körutazására ..... de mire kell figyelned egy kabrióval, és milyen konkrét frissítések jelentenek majd változást? A Steeda itt van, hogy segítsen a vert vezetőnkben!

Vert alapjai:

Ha levágja a tetőt egy autóról, akkor hatékonyan elvágja a sok szerkezeti merevséget is. És az S550 Mustang kabrió valóban megmutatja ezt, ezért a Ford a gyárból az IRS hátsó alvázmerevítőinek megfelelőt adott neki, ezzel segítve a merevség elvesztését. Jó kezdet volt, de korántsem elég. Az összes S550 Mustang nagyon jól reagál a Steeda futóműtartóinak választékára, és a kabrió számára ez duplán számít!

A csúcshoz javasoljuk:

1. Steeda IRS Base Pack ... amely az IRS igazító perselyeinkből és az IRS segédkeret támogató perselyeinkből áll. (Ne feledje, hogy nincs szüksége rá IRS Full Pack..mint az állatorvosnak már vannak hátsó merevítői). Rész 555-4450

2. Steeda Strut Tower Brace - Annak érdekében, hogy megmerevedjen az elülső rész, és jól nézzen ki a motortér! Rész 555-5731

3. Steeda Extreme G Trac K Brace. Merevítse fel az elülső véget a motor alatt. A 2 pontos zárójel szintén opció .... Rész 555-5533 (vagy 5532). Megjegyzés az A10 autókhoz van egy speciális Ecoboost rész is ...

4. Steeda kabrió emelősínek. Ezek általában segítenek a Mustang alsó részének védelmében, valamint az autó bárhol történő emelésének könnyű elérésében. De a fordítással azt mondjuk, hogy az alváz minden kis része segít, ezért ezeket is ajánljuk ... 555-5307 

Ezt a 4 alkatrészt a kabriójának alapvető kiindulópontjának tekintjük, legyen az GT vagy Ecoboost.

Vert Következő lépések:

Természetesen, ha már túlléptük az alapokat, mint fent, a vert sok más modból profitál, amibe a Mustangok beletartozhatnak. Ecoboost hangolás, Teljesítmény-frissítések, megfizethető frissítések és több!

Természetesen minden frissítésnél mindig egy dolgot kell szem előtt tartani. Mit akarsz elérni? Végül is a Steedánál vagyunk, hogy segítsünk építeni álmát, Mustangot ... ez az autója és az útja ....

A csúcsértékkel azonban szem előtt kell tartania néhány dolgot:

Kipufogó felszerelése:

Az S550 (2015+) Mustang használatával az első dolog, amit sokan (helyesen!) Szeretnének, az a kipufogógáz fokozása. A kabrió hátsó vége kissé eltér (részben a gyárilag illeszkedő támasztókarok miatt), ezért tartsa ezt szem előtt. Sok kipufogó a NEM átalakítható kategóriába tartozik (vagy valóban nem szerepel ilyenként, de még mindig nem azoknak lett tervezve!). Gyakran kissé módosíthatók, hogy illeszkedjenek, de ezt ne feledje. A Kooks & Magnaflow kipufogógázokat például kabriókhoz tervezték. A facelift 2018+ Mustang esetében a legnépszerűbb kipufogógáz-megoldásunk egy Steeda H vagy X cső, amely könnyen beépíthető egy kabrióba.

Styling:

A hátsó hátsó fedélzet IS különbözik, és ez azt jelenti, hogy egyes szárnyak és spoilerek nem illenek a csúcsra. Rendeléskor vegye figyelembe ezt! A Steeda Q sorozatú spoiler speciális kabrió változatban érkezik, ha az megfelel az ízlésének. Kínáljuk a Fiege Performance vert spoilert is. A vert is saját egyedi stíluslehetőségeket kínál a CDC fénysáv mivel népszerű:

Nem beszélhetünk a stílusról anélkül, hogy természetesen kerekekről beszélnénk. Nagy hívők vagyunk abban, hogy a "kerekek gyártják az autót" itt, a Steedánál, és támogatjuk és ellátjuk Velgen Kerekek és OZ Racing kerekek, amelyek a nagyszerű megjelenéshez és a könnyű teljesítményhez is szükségesek! Nézze meg a tartomány itt

Kezelése:

A Vert számára az utazás minden bizonnyal tovább bővíthető az ajánlott első lépésnél. Egy készlet Steeda progresszív rugók és fantasztikus Steeda "aktív" sokk amelyet Koni mellett fejlesztettünk ki, akik kifejlesztették aktív szelepes technológiájukat, hihetetlen frissítést fog nyújtani. A hátsó kabrió mechanizmusának súlya miatt azonban a hátsó rész alacsonyan ülhet, ezért javasoljuk, hogy adjon hozzá néhányat hátsó 9.5 mm-es rugós távtartók ugyanakkor ellensúlyozni ezt a kérdést, biztosítani kell a szabad mozgást és elkerülni az ütközésgátló osztályokat, valamint a saját Steeda poliuretán ütközőmegállók használata helyett a gyári kivágás.

Lehet egy Vert kemény? Vannak, akik úgy gondolják, hogy a csúcs a puha megoldás, a kényelmes körúti cirkáló és nem több ... Nos, nem, nem értünk egyet! Megfelelő módosításokkal elérhetjük, hogy vertje győztesként teljesítsen a pályán és az utcán. Valójában az első versenyautó, amelyet valaha szponzoráltunk az Egyesült Királyságban, egy Mustang kabrió volt .... és a semmiből a bajnokság győztese lett, miután teljes körű Steeda frissítést kapott! Végül is #SpeedMatters! 

 Élvezze autóját, és tanulmányozza át néhány blogbejegyzésünket. Reméljük, hogy hasznosnak tartják, és természetesen soha ne féljenek tőle KAPCSOLAT kérne tanácsot vagy útmutatást ....