Vortech Mustang S550 GT kompresszor Tuner készlet (15-17)

Teljes Vortech rendszer
2015-2017 - Komplett rendszerek állnak rendelkezésre kézi és automata sebességváltókhoz.

A teljes rendszer növeli az 2015-2017 GT 630 HP és 483 lb / ft nyomatékot az 7.5-8.5 PSI-vel a V-3 kompresszorból a gyári redline-en.

Az S550 Mustang rendszer Vortech V-3 Si kompresszorát használja. A Vortech laboratóriumának folyamatos fejlesztése a V-3 Si-t eredményezte. Az "i" a továbbfejlesztett, és az új szabadalmaztatott olajszabályozó rendszerrel és a legkorszerűbb centrifugális kompresszor-fokozattal a V-3 szó szerint fújja el a versenyt. Az iparágban vezető 78% adiabatikus hatékonyság [SAE J1723 szabvány] azt jelenti, hogy kevesebb hőt termelnek, csökken a meghajtó teljesítménye és több nettó teljesítmény keletkezik. A kevesebb hő is jobb tartósságot jelent. A Vortech kompresszor-rendszerei az alacsonyabb technológiával versenyző márkáknak a felét is meghaladják

Kiváló technológia
A centrifugális kompresszorok könnyebbé teszik a nyomást és az áramlást, mint a gyökérfúvók, és sokkal hatékonyabbak. A számok megtekintéséhez olvassa el a Roots vs Centrifugal összehasonlítást.

A Vortech kompresszor rendszerek nagy értéket képviselnek. Egy font / euróra töltött Vortech rendszerek több lóerőt biztosítanak, mint a gyakorlatilag bármely más frissítési módszer. Szintén normálisan vezetve a gazdaság gyakran növekszik, nem csökken.

Kiegészítő készlet opciók
Nagyobb lóerő esetén egyedituned telepítést javasoljuk a tuner készlet, amely nem tartalmaz üzemanyag-szivattyút, üzemanyag-befecskendezőket vagy ECU-programozót. Ehhez Önnek vagy a telepítőjének meg kell adnia az egyedi kalibrálást és a szükséges üzemanyag-alkatrészeket. A V-3 Si kompresszor mellékelve tuneAz r készlet módosított járműveken akár 775 LE-re is képes. TuneAz r készletek az 1,000HP V-7 JT kompresszorral is kaphatók nagy teljesítményű versenyautókhoz. LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

Rendelkezésre álló Supercharger befejezések
Több készlet kész. A teljesen integrált megjelenéshez az 5.0 Mustang rendszerek gyárilag illeszkedő fekete kivitelben kaphatók. Szatén és polírozott egységek is rendelkezésre állnak.

Teljes rendszerbe foglalt összetevők és funkciók
- V-3 Si kompresszor 3.60 "meghajtó tárcsával
- Szívónyomás-nyomás: 7.5-8.5 psig @ redline raktáron
- A szállított SCT programozó az ECM-et biztonságos, egyéni Vortech kalibrálással ismét villog az 91-oktán üzemanyagra.
- A tüzelőanyag-rendszer frissítése magában foglalja az üzemanyagvezeték távtartóit és a nagy áramlású csereüzemanyag-befecskendezőket

A levegőbevezető szerelvény a következőket tartalmazza:
- Nagy áramlású roto-formájú csatornák. Az OEM airboxhoz és néhány, a CAI MAF / bemeneti szerelvényéhez kapcsolódó utólagos gyártók
- OEM csere K&N panelszűrő
- Szilikon hüvelyek és reduktorok
- Rozsdamentes acél bilincsek
- PCV és légtelenítő tömlők
- Cserélhető motor hűtőfolyadék cső és tömlőegységek
- Motor hűtőfolyadék tartály cseréje
- A kettős lemezes kompresszor szerelőrendszere magában foglalja a toltosokat, a hajtószíjat és az összes hardvert. A szerelvény többszörös pozicionáló helyet biztosít az öv és a szíjtárcsák széles választékához.

A kisülési elemek a következők:
- Nagy levegő / levegő töltő hűtő. 24 "x 13" x 3.5 "hűvösebb mag.
- Hajlított hajlított 3 "és 3.5" alumínium töltőcsövek a nagy áramlás és minimális súly érdekében
- Rozsdamentes acél bilincsek
- Szilikon ujjak
- Az 98mm MAF ház „átfúvásra” alkalmas. Beépített levegőegyenesítő a MAF ház előtt.
- Vortech Maxflow Race bypass szelep szűrővel

Telepítés
A telepítési idő 6-9 órákban van megadva.

MINDEN SZUPERTÖLTŐ KÉSZLET rendelésre készül. Kapcsolatfelvétel részletekért és készlet összeállításához és megrendeléséhez

50 állam szmogjogi szabályozása a CARB EO # D-213-36 szerint (nem vonatkozik az EU-ra, de minőségi megjegyzés)

A Steeda korlátozott élettartamú garanciát vállal az anyag- és gyártási hibákra.

A garancia az eredeti vásárlót illeti.

AMI NEM TARTOZIK
A következő tételekre nem vonatkozik a korlátozott garancia:

1. Normál kopásból, szakszerűtlen beszerelésből, javításból, visszaélésből, helytelen használatból, hanyagságból, hanyagságból, balesetből, korrózióból, vagy az alkatrész vásárló általi megváltoztatásából vagy módosításából eredő meghibásodás vagy kár.
2. Nem Steeda által végzett munkából eredő meghibásodás vagy kár.
3. Hibás alkatrész vagy tartozék által okozott meghibásodás vagy kár, amelyet nem a Steeda főkereskedő telepített.
4. Munkaerő a járműből való eltávolításhoz és a „recept nélkül” vagy „interneten keresztül” árusított alkatrész vagy alkatrész visszaszereléséhez.
5. Szervizbeállítások, például kalibrálás vagy beállítás.
6. A Steeda jótállása nem vonatkozik a környezeti feltételek, például, de nem kizárólagosan, só vagy egyéb maró vegyszerek által okozott rozsdára vagy az alkatrészek korróziójára.
7. A gödrösödést a fékpor, a vegyszerhasználat vagy a karbantartás hiánya okozza, és nem vonatkozik rá a Steeda garancia.
8. Véletlen vagy következményes károk. A Steeda nem vállal felelősséget semmilyen olyan időért, amely miatt elveszítheti a jármű használatát, az esetlegesen okozott kényelmetlenségért, a szállítása vagy annak bármely részének elvesztéséért, vagy bármilyen más véletlen vagy következményes kárért.

TELJES SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK ITT