Steeda Mustang állítható első lengőkar (2005-2014)

A Steeda Front Sway rudak, amelyeket kizárólag az USA-ban tervezett és gyártott a lehető legmagasabb szabványok szerint, ellenáll a nagy teljesítményű versenyzés szigorának, miközben biztosítja a kívánt teljesítmény- és kezelhetőségi előnyöket anélkül, hogy az utcai használat során romlana a menetminőség.

A Steeda 1 és 3/8 hüvelykes (34.9 mm) átmérőjű elülső lengőkarja egy közvetlen rögzítőcsavar az S197 Mustanghoz. Ez a rúd 3 beállítási pozícióval rendelkezik a kezelési egyensúly finomhangolásához. Ez a lengőrúd 10-85%-kal növeli a gördülési merevséget az eredeti első lengőrúd méretétől függően. A Steeda lengőrúdja egyedi és szabadalmaztatott hegesztett tuskóvégeinkkel rendelkezik, ahelyett, hogy a végeit versenyképes kivitelhez hasonlóan préselné.

A legtöbb ma kapható lengőrudak tömör kerek rúdból készülnek, amelynek végeit laposra törik, és rögzítőlyukakat fúrnak ki. A hegesztett végcsatlakozásunk sokkal erősebb, mint a rúd végének sajtolása. A lengőrúd végeinek tuskó megmunkált szerkezetével kombinálva sokkal nagyobb szilárdságot biztosít a gyakorlatilag golyóálló lengőrúd számára.

A rúdrúdok megmunkált acélból készült rúdszárnyúak, míg mások a piacon véget értek. Mit is jelent ez? A rúdvégeinket bélésacélból, házon belül, többtengelyű CNC esztergákon megmunkáljuk, és több száz számítógépes szimuláción keresztül végeztünk, hogy biztosítsuk a végső szilárdságot és teljesítményt - ez nagyobb ellenállást biztosít a hajlítási feszültségekkel szemben, és három fő előny:
Ezek a részek kevésbé hajlamosak a repedés / fáradtság kudarcra magukon.
Ezenkívül csökkenti a nem kívánt elhajlást a lengőkar végén. A túlzott elhajlás nemkívánatos geometriai változásokat idéz elő, amelyek fizikailag nem ideális mértékre változtatják a lengőkar merevségét. Kevesebb nemkívánatos elhajlás mellett rudaink lassabban „kopnak” – idővel bármely rugó puhábbá válik, ahogy végigjárja élettartamát, rudaink hosszabb ideig megtartják tervezett sebességüket, kevesebb nem kívánt elhajlás mellett.

A sávárfolyamokat fejlett és optimalizált módon fejleszti ki és fejleszti a dinamikus szimuláció és a kiterjedt valós tesztek. Ezeket a rúdokat úgy alakítottuk ki, hogy megfelelően szabályozzuk a jármű gördülési merevségét, miközben lehetővé tettük, hogy lágyabb rugókat fusson. Ez optimalizálja a jármű összfogását és egyensúlyát, miközben lehetővé teszi a kivételes menetminőség fenntartását.

A V6-os modellek 28 mm-es elülső lengőkarral rendelkeznek, amely 85%-kal növeli a gördülési merevséget. A V8 GT és GT500 modellek 34 mm-es első lengőkarral vannak felszerelve, ami 10%-kal növeli a gördülési merevséget.

A termék előnyei

• Állítható a kezelési egyensúly finomhangolásához
• Csökkentett testhenger
• Közvetlen csavar
• A verseny bizonyított!
• 10-85%-kal merevebb, mint az OEM rúd

Megjegyzés: Ez a Steeda első lengőkar nem illeszkedik egy 2010-es Mustang GT-hez, amelyben Pro-Charger van telepítve.

TELEPÍTÉSI ÚTMUTATÓ: KATTINTSON IDE