A pick-up-vezetők és a flottatulajdonosok számára a terhelés és a túlsúly melletti fékteljesítmény biztonsági problémákat okozhat. A Pedders Rear tárcsafék átalakító készletekkel a fékteljesítmény egyszerűen lenyűgöző! Független tesztelés átlagosan 17%-os fékhatékonysági javulást mutatott nagy össztömeg-terhelés mellett*.
Ez a frissítő fékkészlet minden Ford számára kötelező Ranger, Toyota Hilux és Isuzu D-Max tulajdonosok. Ha tudni akarod, miért olvass tovább!
Ezt a készletet egy hiluxon tesztelték, 1000 kg-os hátul, és más modok nélkül 24 métert (78 láb!!!) ment le a féktávolságról 100 km/h-ról (62 mph) !! Azt hiszem, mindannyian egyetértünk abban, hogy az ütközés rossz… és ha a szokásosnál 24 méterrel gyorsabban állunk meg, az segít elkerülni sok problémát.
Ez a készlet kizárólag a Pedders számára készült.
A készlet tartalmazza az összes szükséges hardvert a hátsó dobfék frissítéséhez a Pedders TrakRyder hátsó tárcsafék hozzáadásához. A készlet tartalmaz egy pár Pedders TrakRyder Geomet bevonatú és hornyolt tárcsafék-rotort. Plusz egy készlet hátsó TrakRyder Kevlar kerámia fékbetét.
Jellemzők és előnyök
Kérjük, tekintse meg a telepítési videót a készlet felszerelésével kapcsolatos tippekért.
STEEDA TIPP: A felszerelést csak jól felszerelt műhelyben javasoljuk a szükséges speciális szerszámok miatt (lásd a videót)
Illesztés:
gázló Ranger 4WD 2011-2015 PX
gázló Ranger 4WD 2015-6/2018 PX MkII
gázló Ranger 4WD 07/2018-07 2019 PX MkIII 2.2 és 3.2
gázló Ranger 4WD 07/2019 CSAK PX MkIII 2.0 modellen
gázló Ranger 4WD 07/2019 CSAK PX MkIII 3.2 Wildtrack modellen
Toyota Hilux és Isuzu D-Max
Válasszon lehetőségek