CP-E 1. pontosság Focus RS EcoBoost Csavaros turbó

Több energiát akarsz Focus RS mk3 és az állomány turbo nem vágja le?

Könnyű megoldást akar, extra problémák nélkül, és nincs szüksége a motor felépítésére?

Akkor a CP-E megtalálja a megoldást az Ön számára. Az első fokozatú "Precision" készleteik pontosan azt adják, amire szüksége van, ha nem szeretne fellépni az "Atmosphere" turbókészletek és a nagy lóerős és teljesen felépített motorok világa felé...

A Ford Focus RS Az mk3 gyárilag rengeteg potenciállal rendelkezik. Miután felcsavarozta a szokásos alkatrészeket, például az ejtőcsövet, az intercoolert, a töltőcsöveket és a szívónyílást, úgy érezheti, hogy csak most kezdi.

Ezt Focus RS A 2.3 literes Bolt-On Turbo egyedülálló, mert a gyári helyre rögzíthető, és a szívó-, kipufogó-, közhűtő- és töltőcsövek meglévő módosításaival működik együtt. Összefoglalva, ez a turbó működik a modokkal, és nem szükséges újrakezdeni. A piacon lévő sok készlet nagyobb, 4"-es szívónyílást igényel, hogy a legtöbbet hozza ki a felépítéséből. Bár ez egyértelműen fontos a nagyobb turbóknál, például a CP-E Precision és a Borg Warner készleteknél, ezzel a turbóval megőrizheti szívókészletét.

Ez azt jelenti, hogy saját tempójában módosíthatja autóját, és ha úgy dönt, hogy nagyobb turbót választ, nem kell lecserélnie a meglévő módosításokat.

Csak add hozzá Focus RS Csatlakoztassa a Turbo készüléket, és készülj fel komoly erővel. Összefoglalva: ez lehetővé teszi a meglévő modok megtartását anélkül, hogy bármit meg kellene cserélnie!

A turbó a Precisiontól kb. 520 LE-re van besorolva, támogató modokkal hangolva. És azt hisszük, hogy egyet fog érteni, hogy ennyi a mozgástér, amire szüksége van a teljesítmény jelentős növeléséhez!

(Raktári helyzet 60 mm-es kompresszorkerék)

Jellemzők:

• A csere közvetlen cseppje (könnyű telepítés, nincs szükség adapterekre) a módosítások nélkül telepíthető
• Nagy hatékonyságú NX2 kompresszor és turbina kerekek (több lóerő jobb válasz, kevesebb késés
• Kettős kerámia golyóscsapágy (tartósság és reakcióképesség)
• Befektetési öntvény HK30 rozsdamentes turbinaház (magas hőmérsékletnek ellenállva tervezték)
• Osztott kettős görgetős turbinaház (jobb fojtószelep-válasz)
• Hordozott burkolatú kompresszorház a fokozott kompresszor térképszélesség érdekében (alacsony fordulatszám-válasz a megnövelt felső végteljesítmény mellett)
• Tartalmazza az új tömítéseket és szilikon csatlakozókat, beleértve a 3"-os bemenetet a népszerű szívónyílásokhoz (utángyártott vagy raktári szívórendszerek)
• 520 LE teljesítményre képes, támogatott modokkal (egyedi hangolással)
• A belső mosószer-retesz rögzítve van a turbóhoz. Nincs szükség drága külső szennyvízszedő beszerzésére, és nincs szükség olyan utángyártott lefolyócsőre, amely a mosógátat a kipufogógázba irányítja.
• A Turbo a gyári Ford lefolyócsövének használatára lett tervezve. Ez azt jelenti, hogy bármilyen utángyártott downpipe-t használhat, amely illeszkedik a tőzsdei turbóhoz.
• A precíziós drop-in turbó lehetővé teszi a meglévő cp-e Exhale turbókészlet használatát blokkolólappal, így nincs szükség újabb váltószelep vásárlására. Természetesen ez az OEM helymeghatározó váltószelepekkel is működik, de a megbízhatóság megőrzése érdekében ajánlott továbbfejlesztett szelepet használni ehhez a készlethez.
• A precíziós csepegtető turbó lehetővé teszi a meglévő cp-e szívórendszer használatát, bármiféle módosítás nélkül.
• 1 év Nincs hiba - nincs gond garancia

JEGYZET:

A TURBO BEÁLLÍTÁSÁHOZ SZÜKSÉGES VÉGHELYZÉS

Ez a termék nincs raktáron, megrendelésre hozzuk. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot az átfutási idővel kapcsolatos információkért, mivel ez változhat.

Steeda korlátozott élettartamú garanciát vállalnak az anyag- és gyártási hibákra.

A garancia az eredeti vásárlót illeti.

AMI NEM TARTOZIK
A következő tételekre nem vonatkozik a korlátozott garancia:

1. Normál kopásból, szakszerűtlen beszerelésből, javításból, visszaélésből, helytelen használatból, hanyagságból, hanyagságból, balesetből, korrózióból, vagy az alkatrész vásárló általi megváltoztatásából vagy módosításából eredő meghibásodás vagy kár.
2. Meghibásodás vagy kár, amelyet nem végzett munka okoz Steeda.
3. Hibás alkatrész vagy tartozék által okozott meghibásodás vagy kár, amelyet nem telepített Steeda fő kereskedő.
4. Munkaerő a járműből való eltávolításhoz és a „recept nélkül” vagy „interneten keresztül” árusított alkatrész vagy alkatrész visszaszereléséhez.
5. Szervizbeállítások, például kalibrálás vagy beállítás.
6. A környezeti feltételek, például, de nem kizárólagosan, só vagy egyéb maró hatású vegyszerek által okozott rozsdásodás vagy korrózió az alkatrészeken nem vonatkozik a Steedagaranciája.
7. A gödrösödést a fékpor, a vegyszerhasználat vagy a karbantartás hiánya okozza, és ez nem vonatkozik rá Steedagaranciája.
8. Véletlen vagy következményes károk. Steeda nem vállal felelősséget semmilyen időért, amely miatt elveszítheti a jármű használatát, az esetlegesen okozott kényelmetlenségért, a szállítása vagy annak bármely részének elvesztéséért, vagy bármilyen más véletlen vagy következményes kárért.

TELJES SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK ITT

Importőr: Steeda Európa (Performance Imports bv)

Kapcsolat
Postacím: Choorhoekseweg 8, 4424 NW, Wemeldinge, Hollandia
E-mail cím: info@steeda.hu

További GPSR-információkat itt olvashat: Általános Szerződési Feltételek (21. szakasz)