cp-e Focus ST / RS hátsó motortartó - 1. szakasz
A cp-e Focus ST / Az RS hátsó motortartó mind formailag, mind funkciójában egyedülálló a versenytársunk rögzítőihez képest. Egyedülálló módszert építettünk be a tartó járműbe való tartására.
Focus ST / RS hátsó motortartó jellemzői
• A Billet CNC szerkezete
• EPDM persely
• CNC esztergált alumínium perselyes távtartók
• Stabilizálja a motor forgási mozgását
• 65A vagy 75A durométer opciók
• Az összes szükséges hardvert tartalmazza
Ahelyett, hogy a teljes erőt a középső perselycsapra helyeznénk, a terhelést a CNC esztergált alumínium távtartókkal osztják el a perselyben. Ez a terheléseloszlás növeli a persely effektív merevségét a motor terhelése mellett, lehetővé téve, hogy az alacsonyabb durometrikus persely nagyobb merevséget biztosítson.
A cp-e™ egy lépéssel tovább megy az EPDM, egyfajta gumi persely használatával. Az uretán már 200°F-os hőmérsékleten kezd tönkretenni, és általában a perselyeknek magasabb durométer-besorolásra van szükségük ahhoz, hogy összetartsanak. A Focus A hátsó motortartó tökéletes példa arra, hogy mikor nem szabad uretánt használni. A rögzítés elhelyezkedése lehetővé teszi nagy mennyiségű hő átadását a perselynek. Az EPDM bírja ezt a hőt, és nem kezd lebomlani és meghibásodni. Az EPDM sűrűsége nagyobb, mint az uretáné, így a perselynek alacsonyabb a durométer-besorolása, miközben megőrzi a nagy megbízhatóságot és támogatást. Miért jó ez? A magasabb durométer-besorolások továbbítják a vibrációkat a járműben és az utastérben, növelve az NVH (zaj, vibráció és keménység) értéket.
EDPM persely
Szinte minden más motortartó gyártótól eltérően, perselyekhez EPDM-et használunk. Ez sokkal nagyobb rezgésállóságot biztosít a poliuretánhoz képest. Ez az anyag szintén rendkívül rugalmas, és képes kis repedések nyújtására és kialakulására anélkül, hogy befolyásolná annak szerkezeti integritását. Az EPDM gyártása sokkal drágább, de jóval jobb persely anyag.
Nyomott középső betét
Fizikailag benyomjuk a tartót az EPDM perselyekbe. Ez lehetővé teszi a persely anyagának és a fémnek a tökéletes összeköttetést rések nélkül. Felépítésünk lehetővé teszi az EDPM-nek, hogy elnyeli a rezgéseket, és lehetővé teszi a fémbetéteknek az EDPM-mel való egyenletes mozgását.
Illesztés:
gázló Focus mk3 3 ST & RS
Mazda - Mazda 3 MPS
Jótállási információk
Steeda korlátozott élettartamú garanciát vállalnak az anyag- és gyártási hibákra.
A garancia az eredeti vásárlót illeti.
AMI NEM TARTOZIK
A következő tételekre nem vonatkozik a korlátozott garancia:
1. Normál kopásból, szakszerűtlen beszerelésből, javításból, visszaélésből, helytelen használatból, hanyagságból, hanyagságból, balesetből, korrózióból, vagy az alkatrész vásárló általi megváltoztatásából vagy módosításából eredő meghibásodás vagy kár.
2. Meghibásodás vagy kár, amelyet nem végzett munka okoz Steeda.
3. Hibás alkatrész vagy tartozék által okozott meghibásodás vagy kár, amelyet nem telepített Steeda fő kereskedő.
4. Munkaerő a járműből való eltávolításhoz és a „recept nélkül” vagy „interneten keresztül” árusított alkatrész vagy alkatrész visszaszereléséhez.
5. Szervizbeállítások, például kalibrálás vagy beállítás.
6. A környezeti feltételek, például, de nem kizárólagosan, só vagy egyéb maró hatású vegyszerek által okozott rozsdásodás vagy korrózió az alkatrészeken nem vonatkozik a Steedagaranciája.
7. A gödrösödést a fékpor, a vegyszerhasználat vagy a karbantartás hiánya okozza, és ez nem vonatkozik rá Steedagaranciája.
8. Véletlen vagy következményes károk. Steeda nem vállal felelősséget semmilyen időért, amely miatt elveszítheti a jármű használatát, az esetlegesen okozott kényelmetlenségért, a szállítása vagy annak bármely részének elvesztéséért, vagy bármilyen más véletlen vagy következményes kárért.
GPSR Termék információ
Importőr: Steeda Európa (Performance Imports bv)
Kapcsolat
Postacím: Choorhoekseweg 8, 4424 NW, Wemeldinge, Hollandia
E-mail cím: info@steeda.hu
További GPSR-információkat itt olvashat: Általános Szerződési Feltételek (21. szakasz)
Válasszon lehetőségek