Több hónapos tervezés és fejlesztés után a cp-e™ büszkén adja ki a Fiesta ST FMIC. Az állító közbenső hűtő nagyon jó munkát végez a mindennapi sofőr számára, aki nem akarja módosítani autóját. Ugyanakkor, ha rájön, hogy gyorsabban megy viszketni, az intercooler-t módosítani kell.
Fiesta ST FMIC szolgáltatások
A cp-e azzal kezdődött, hogy meghatározta a maximális méretű magot, amely jelentősebb módosítás nélkül elfér a járműben. A mi Fordunk Fiesta Az FMIC a rúd és a lemez kialakítását használja a magas szintű hatékonyság biztosítása érdekében.
A cp-e ezután a tökéletes tervezését tűzte ki célul Fiesta Az ST FMIC végtartályok, amelyek olyan kialakítást fejlesztenek ki, amely nemcsak a szörnyű magot körülveszi, hanem vágást, fúrást és a jármű tartós átalakítását sem igényli. A lézerrel vágott tartókkal az intercooler beilleszkedik a készlet helyére, miközben illeszkedik a stock intercooler csővezetékéhez. Az ügyfelek most frissíthetik csővezetékeiket, amikor energiaszükségletükre szükségük van, és kisebb lépésekben módosíthatják.
Mint mindig, a cp-e intercooler öntött végtartályokat tartalmaz, amelyek hegesztve vannak, és a maggal nyomáspróbálva vannak. Ami ezeket a végtankokat különbözteti meg a többitől, az az alakjuk és belső kialakításuk mögött meghúzódó mérnöki munka. Óranyi tervezést és számítógépes folyamatábrákot helyeztek be a tartályok tervezésébe, hogy gyakorlatilag kiküszöböljék a bennük lévő turbulenciát. Sokszor az intercooler korszerűsítése megnövekedett turbó-lagot és általános nyomásveszteséget okoz. Ennek oka a mag nagy mérete és a végtartályokon belüli turbulencia. Azáltal, hogy a végtartályokat kisebbre és hatékonyabbra tervezték, a cp-e megtalálta a módját a turbulencia minimalizálásának, hogy az autó vezethetőségét magasan tartsa, miközben drasztikusan megnövelte az intercoolert.
A végtartályok belső kialakítása irányítja a levegőt, hogy a lehető legoptimálisabb légáramot és egyenletes eloszlást biztosítsák az egész magban. Intercoolerekben a mag hátsó fele csak a hűtés 25% -át hajtja végre. A végtartályokat úgy tervezték, hogy a levegőt megfelelően irányítsák a magba a lehető legegyenletesebb hűtés érdekében, így a jármű a legalapvetőbb körülményeket biztosítja a motorba.
Fiesta ST FMIC kiemelések
Turbulencia csökkentő uszonyok
Az intercooler létrehozásakor a cél a méret maximalizálása, miközben nem növeli a nyomásesést. A nagyobb magok szinte mindig valamilyen nyomásesést mutatnak, a nagy magban lévő hatalmas turbulencia miatt. A cp-eâ„¢ kidolgozott egy módszert ennek elkerülésére: hozzáadta gondosan kiszámított turbulencia-csökkentő bordáinkat, hogy kiegyenlítse a légáramlást a végtartályokból a fő magba.
A valós világban ez rendkívül alacsony nyomáseséshez vezet, és az orsóidőben nem veszteség.
Teljesen öntött tartályok
Amikor a tartósság és a nagy lóerő a fő cél, semmi sem jobb, mint a dobás. A vágott és hegesztett szakaszok megbízhatósága közel sem éri el az öntött darabok megbízhatóságát. A probléma az, hogy az öntvény túl drága és sok gyártó számára elérhetetlen.
Mivel a végső termék a végcélunk, csak a teljesen öntött végtartályokat fogadjuk el az összes elülső hűtőberendezésben.
Steeda korlátozott élettartamú garanciát vállalnak az anyag- és gyártási hibákra.
A garancia az eredeti vásárlót illeti.
AMI NEM TARTOZIK
A következő tételekre nem vonatkozik a korlátozott garancia:
1. Normál kopásból, szakszerűtlen beszerelésből, javításból, visszaélésből, helytelen használatból, hanyagságból, hanyagságból, balesetből, korrózióból, vagy az alkatrész vásárló általi megváltoztatásából vagy módosításából eredő meghibásodás vagy kár.
2. Meghibásodás vagy kár, amelyet nem végzett munka okoz Steeda.
3. Hibás alkatrész vagy tartozék által okozott meghibásodás vagy kár, amelyet nem telepített Steeda fő kereskedő.
4. Munkaerő a járműből való eltávolításhoz és a „recept nélkül” vagy „interneten keresztül” árusított alkatrész vagy alkatrész visszaszereléséhez.
5. Szervizbeállítások, például kalibrálás vagy beállítás.
6. A környezeti feltételek, például, de nem kizárólagosan, só vagy egyéb maró hatású vegyszerek által okozott rozsdásodás vagy korrózió az alkatrészeken nem vonatkozik a Steedagaranciája.
7. A gödrösödést a fékpor, a vegyszerhasználat vagy a karbantartás hiánya okozza, és ez nem vonatkozik rá Steedagaranciája.
8. Véletlen vagy következményes károk. Steeda nem vállal felelősséget semmilyen időért, amely miatt elveszítheti a jármű használatát, az esetlegesen okozott kényelmetlenségért, a szállítása vagy annak bármely részének elvesztéséért, vagy bármilyen más véletlen vagy következményes kárért.
Importőr: Steeda Európa (Performance Imports bv)
Kapcsolat
Postacím: Choorhoekseweg 8, 4424 NW, Wemeldinge, Hollandia
E-mail cím: info@steeda.hu
További GPSR-információkat itt olvashat: Általános Szerződési Feltételek (21. szakasz)
Válasszon lehetőségek