CP-E Delta Core Focus ST Könnyű elülső hűtő

A CP-E mérnöki elkötelezettségét és kiválóságát hozta számukra Focus ST Könnyű elülső hűtő (FMIC).

Az állomány intercooler kiváló munkát végez a mindennapi vezető számára, aki nem akarja átalakítani az autóját. Ha azonban azt tapasztalja, hogy a viszketés gyorsabban megy, az intercoolert módosítani kell.

At Steeda Európában önállóan teszteltünk egy EU-készletet Focus ST Amikor először beindították őket, és megállapították, hogy a dynó EGYETLEN teljesítményű futása után a gyári intercooler túlterhelt, és az autó ezután minden menetnél elkezdett veszíteni az erőből. Tehát azok, akik azt hiszik, hogy az intercoolerek lényegtelenek, és csak az újratervezés, a szívó- és kipufogórendszer számít, nagyot tévednek! Persze ha csak egy "single run pull" számra van szüksége, amiről beszélhet a fórumokon, akkor OK, de ha tényleges megismételhető, használható teljesítményt szeretne az utcán vagy a pályán, akkor egy kiváló minőségű intercooler kötelező a Fordban. Focus ST mk3.

Jellemzők:

• Könnyű, nagyon hatékony kialakítás
• Minimális nyomásesés
• Maximális alaptervezés
• Lényegesen alacsonyabb és következetesebb töltési tempók
• Csavarozható kialakítás, nincs szükség jármű módosítására
• Teljesen öntött végtartályok

A cp-e azzal kezdődött, hogy meghatározta a maximális méretű magot, amely jelentősebb módosítás nélkül elfér a járműben. A kezdeti nagy mag után a CP-E egy könnyű változatot épített, amely egyesíti a teljesítményt kisebb helyigénnyel. Végül egy 28" x 8.25" x 3.5" (711 mm x 210 mm x 89 mm) magot kaptak, amely kiváló teljesítményt nyújt kisebb súly mellett és kisebb méretben is. Ez a mag a rúd- és lemezkialakítással segíti a magas szintű hatékonyságot. .

Ha ez nem elég számodra, akkor a CP-E felajánlja a komoly "Big Boy" közbenső hűtőt a Focus ST, ami hatalmas 28" x 8.25" x 5.5" (711 mm x 210 mm x 140 mm!)

Focus ST Könnyű FMIC kialakítás
A cp-e ezután a végtartályokat vette szemügyre, és olyan kialakítást dolgozott ki, amely nem csak a magot zárja be, de nem igényel vágást, fúrást és a jármű állandó módosítását sem. A lézerrel vágott tartókonzolokkal az intercooler a raktárhelyre kerül, miközben illeszkedik a készletközi hűtő csővezetékéhez. Az ügyfelek mostantól fejleszthetik csővezetékeiket, amikor energiaigényükre szükségük van, és kisebb lépésekben módosíthatják.

Mint mindig, a cp-eintercooler öntött végű tartályokat tartalmaz, amelyek hegesztve vannak, és a maggal nyomáspróbálva vannak. Ami ezeket a végtankokat különbözteti meg a többitől, az az alakjuk és belső kialakításuk mögött meghúzódó mérnöki munka. Óranyi tervezést és számítógépes folyamatábrákot helyeztek be a tartályok tervezésébe, hogy gyakorlatilag kiküszöböljék a bennük lévő turbulenciát. Sokszor az intercooler korszerűsítése megnövekedett turbó-lagot és általános nyomásveszteséget okoz. Ennek oka a mag nagy mérete és a végtartályokon belüli turbulencia. Azáltal, hogy a végét kisebb és hatékonyabbnak tervezték, a cp-e megtalálta a módját a turbulencia minimalizálásának, hogy az autó vezethetőségét magasan tartsa, miközben drasztikusan megnövelte az intercoolert.

A végtartályok belső kialakítása irányítja a levegőt, hogy a lehető legoptimálisabb légáramot és egyenletes eloszlást biztosítsák az egész magban. Intercoolerekben a mag hátsó fele csak a hűtés 25% -át hajtja végre. A végtartályokat úgy tervezték, hogy a levegőt megfelelően irányítsák a magba a lehető legegyenletesebb hűtés érdekében, így a jármű a legalapvetőbb körülményeket biztosítja a motorba.

gázló Focus ST Könnyű FMIC kiemelések

Turbulencia csökkentő uszonyok
Az intercooler létrehozásakor a cél a méret maximalizálása, miközben nem növeli a nyomásesést. A nagyobb magok szinte mindig valamilyen nyomásesést mutatnak, a nagy magban lévő hatalmas turbulencia miatt. A cp-e kidolgozott egy módszert ennek elkerülésére: hozzáadta a gondosan kiszámított turbulencia-csökkentő bordákat, hogy kiegyenlítse a légáramlást a végtartályokból a fő magba.

A valós világban ez rendkívül alacsony nyomáseséshez vezet, és az orsóidőben nem veszteség.

Teljesen leadott Végtartályok

Amikor a tartósság és a nagy lóerő a fő cél, semmi sem jobb, mint a dobás. A vágott és hegesztett szakaszok megbízhatósága közel sem éri el az öntött darabok megbízhatóságát. A probléma az, hogy az öntvény túl drága és sok gyártó számára elérhetetlen.

Mivel a végső termék a végcélunk, csak a teljesen öntött végtartályokat fogadjuk el az összes elülső hűtőberendezésben.

MIÉRT VÁLASZTJUK A CP-E-T?

MIÉRT KELL A CP-E INTERCOOLER VÁLASZTÁSA

Steeda korlátozott élettartamú garanciát vállalnak az anyag- és gyártási hibákra.

A garancia az eredeti vásárlót illeti.

AMI NEM TARTOZIK
A következő tételekre nem vonatkozik a korlátozott garancia:

1. Normál kopásból, szakszerűtlen beszerelésből, javításból, visszaélésből, helytelen használatból, hanyagságból, hanyagságból, balesetből, korrózióból, vagy az alkatrész vásárló általi megváltoztatásából vagy módosításából eredő meghibásodás vagy kár.
2. Meghibásodás vagy kár, amelyet nem végzett munka okoz Steeda.
3. Hibás alkatrész vagy tartozék által okozott meghibásodás vagy kár, amelyet nem telepített Steeda fő kereskedő.
4. Munkaerő a járműből való eltávolításhoz és a „recept nélkül” vagy „interneten keresztül” árusított alkatrész vagy alkatrész visszaszereléséhez.
5. Szervizbeállítások, például kalibrálás vagy beállítás.
6. A környezeti feltételek, például, de nem kizárólagosan, só vagy egyéb maró hatású vegyszerek által okozott rozsdásodás vagy korrózió az alkatrészeken nem vonatkozik a Steedagaranciája.
7. A gödrösödést a fékpor, a vegyszerhasználat vagy a karbantartás hiánya okozza, és ez nem vonatkozik rá Steedagaranciája.
8. Véletlen vagy következményes károk. Steeda nem vállal felelősséget semmilyen időért, amely miatt elveszítheti a jármű használatát, az esetlegesen okozott kényelmetlenségért, a szállítása vagy annak bármely részének elvesztéséért, vagy bármilyen más véletlen vagy következményes kárért.

TELJES SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK ITT

Importőr: Steeda Európa (Performance Imports bv)

Kapcsolat
Postacím: Choorhoekseweg 8, 4424 NW, Wemeldinge, Hollandia
E-mail cím: info@steeda.hu

További GPSR-információkat itt olvashat: Általános Szerződési Feltételek (21. szakasz)