Steeda GT500 MagneRide Dual Rate Ultimate Handling leeresztő rugók (2020-2023)

Noha a GT500 egy vad autó, és megfordítja a fejeket, néhányan többre vágynak, és csak a tökéletességre törekednek. A Steeda ezért tervezte ezeket a MagneRide Dual Rate Ultimate Handling leeresztő rugókat. Az autó leengedésére és a kezelhetőség javítására tervezett rugók megváltoztatják GT500 megjelenését és érzetét.

Lenyűgöző megjelenés. Ha a GT500-at 3/4"-re csökkenti, a sárvédő rés csökken, és alacsony, agresszív és nyomtávra kész megjelenést kap. Ez tökéletes, ha egyéni megjelenésre vágyik, és jobb kiállást szeretne a GT500-tól.

Versenyzők tervezték és bizonyították. Versenyzőkből és rajongókból álló csapattal biztos lehet benne, hogy a Steeda rugókat a teljesítmény maximalizálására fejlesztették ki. A Dual Rate MagneRide Springseink bizonyítottan teljesítenek a NASA és az SCCA versenyeken. Ezek a rugók csökkentik az orrfolyást, és minimálisra csökkentik a karosszéria gurulását, hogy a kupé beálljon.

A tökéletes minden egyben megoldás. Maximalizálja 760 lóerős GT500-a kezelési képességeit, miközben tökéletes ejtős megjelenést kap!

• Akár 3/4" leejtés a jármű felszereltségétől függően
• Úgy tervezték, hogy maximalizálja a Ford MagneRide lengéscsillapító rendszerének képességeit
• Versenyhasználatra tervezve
• Kiváló utcai vezetés
• Csökkenti az orrmerülést
• 1/8"-os tuskó hátsó rugós távtartó, ha szükséges
• Első rugó mértéke: 220-350
• Hátsó rugó mértéke: 800-1200
• Korlátozott élettartamra szóló garancia

Alap GT500 csepp

3/4" elöl és hátul

CFTP GT500 csepp

1/2" elöl és hátul

Felszerelés: Csak 2020-2023 GT500