SteedaEU

Wavetrac ATB LSD - korlátozott csúszáskülönbség a Focus ST mk3 2.0 Ecoboost

€ 1.109 exc TAX

Ha volt valaha olyan autó, ahol gyorsan haladnának, úgy támaszkodott, hogy csökkenti az erejét, az az Focus ST mk3. 250 LE-val (és gyakran sokkal többször) tuned) az első kerekeken keresztül a kerekek ugrálhatnak és foroghatnak, és a fejlődés lelassulhat. Egyszerűen fogalmazva, ha komolyan gondolja, hogy gyorsan megy az ST-je, akkor Wavetrac diff-re van szüksége.

Útmutató az EU szállítási költsége a kért szolgáltatástól és a súlytól / mérettől függően. A végleges díj attól függ, hogy melyik EU-övezetben tartózkodik a DPD szolgáltatásokhoz. Az alábbiakban néhány útmutató példát találunk. 

Egyes országokban szükség esetén más szolgáltatók is szervizelhetők.

INGYENES KISZÁLLÍTÁS elérhető egy bizonyos összeg feletti megrendeléseknél (országfüggő). Egyes termékek nem felelnek meg az ingyenes szállítási ajánlatoknak a tétel súlya / mérete miatt. 

Célunk, hogy ugyanazon a napon szállítsuk, ha dél előtt megrendeljük.

1. Normál szállítás az EU-ban: DPD futár nyomkövetéssel - 2-3 nap (a fő EU-országokban)

DPD 1. zóna: 14.99 € + áfa 0-5KG - 19.99 € 5-30 KG

2. Kis tételek (a Royal Mail útján) - 2 napoktól - 2 hét a helytől függően.

Minden európai országra kiterjed: 14.99 € + áfa 0–2 kg:

A megrendelés feldolgozása után kézbesítési értesítést kap a nyomon követési adatokkal.

JEGYZET  Világszerte szállíthatunk. Kérem kapcsolat ha szükség lehet segítségre, mint egyedi szállítási megoldás.

Fenntartjuk a jogot, hogy a díjakat és a szolgáltatásokat szükség szerint megváltoztassuk.

Ha te súlyos a sebességről és a gyors előrehaladásáról Focus ST akkor ez a különbség elengedhetetlen vásárlás.

Egyszerűen fogalmazva - A Wavetrac az egyetlen sebességváltó a piacon, amely egyetlen tengely kirakodásakor sem veszíti el a hajtást. A tengelyek terheletlenné válnak agresszív vezetés, a pálya kanyarodása, a rendkívül simas felületek stb. Esetén. Többet fordul elő, mint a legtöbb ember észreveszi.

Nem fogunk belemenni a nyomaték torzítás arányaiba vagy a koncepcióhoz, hogy a nyomaték torzítás hogyan működik ezen a ponton. Nézzük meg, hogy a Wavetrac hogyan befolyásolja a teljesítményt:

Például van egy hagyományos sebességváltó (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen, stb.), Versenypályán vagy egy pálya napján, és a belső kerékdudorok kanyarodásakor a járdaszegélyen. Ez normális a pálya vezetésében. A kérdés az, hogy a rövid pillanatok alatt a belső gumiabroncsok kirakodnak, amikor a járdaszegélyek fölé pattognak, a másik kerékünk nem éri el a meghajtást - nem állítja le a tápellátást. A hajtómű-különbségek mindkét tengelyre terhelésre szorulnak a működés érdekében. Az eredmény egy pályán (vagy az agresszív vezetés során) az, hogy sokszor van egy normál sebességváltó, amely csak szakaszos áramot biztosít a fogókeréknek.

Most ugyanaz a pálya a Wavetrac-szal: a Wavetrac szabadalmaztatott cam készüléke megakadályozza a meghajtás elvesztését, amikor a belső kerék lemerül. A készülék képes létrehozni egy terhelést a diff (az elvesztett terhelés helyett) helyett, amely ezt követően megragadható a fogókerékre - a végén egy következetesebb erőátvitelt biztosít a sarokban. Ez az autót kiszámíthatóbbá és gyorsabbá teszi.

Egyéb előnyök:

  • Szabadalmaztatott Carbon Fiber Bias lemez a fogaskerekek számára. Az összes többi LSD típusú fogaskerék a fogaskereket a házon futtatja, ami azt jelenti, hogy az 0 mérföldektől származó súrlódás eltér az 100 mérföldektől, így a hatékonyság a diff élettartama alatt csökken. A Wavetrac teljesítménye összhangban van a Carbon Fiber bias lemezekkel!
  • A szabadalmaztatott hullámprofil kiküszöböli az összes többi ATB LSD típusú hajtómű-képességgel kapcsolatos közeli és nulla terhelési állapotú meghajtó képességet.
  • Az ARP-csavarok a gyorsabb megbízhatóság érdekében használatosak. 
  • Az 9310 acél fogaskerekek bélelt vagy kovácsolt acélszerkezetekben futnak. 
  • Gyártás és tervezés az Egyesült Államokban

WAVETRAC: A sima gyors

A Wavetrac szépsége az, hogy ideális a nagy teljesítményű közúti autókhoz, amelyek a pálya használatát látják. Rendszeres vezetés közben nagyon erős, mégis átlátható a vezető és a vontató elektronika számára. A pályán vagy a szellemű úthasználatban mindkét kerék meghajtását biztosítja a hagyományos tengelykapcsoló-típusok által létrehozott kezelési problémák nélkül (nincs hajlam arra, hogy egy Wavetrac-al tolja / alulról). 

A Wavetrac felülmúlja az egyéb sebességváltó-típusok különbségeit, mert ellentétben azokkal, nem veszít el a meghajtó, ha egy tengely ki van töltve (ami gyakrabban történik, mint gondolná).

Végül, a Wavetrac egyik leginkább alulértékelt előnye, hogy az áramellátás zökkenőmentes szállítása a határ közelében van. A szabadalmaztatott formatervezés nagyon kiszámítható, sima áramellátást tesz lehetővé, amikor a legjobban szüksége van rá - amikor a dolgok a határukon vannak: a vontatás középső sarkában és a fojtószelep segítségével ott tartva; vagy egy kicsit forró sarokba jut, de gyorsan visszatérhet a kilépési sebesség fenntartásához ...

Ezek a helyzetek gyakran szubjektív a járművezető számára, de az előnye érezhető. A Wavetrac gyorsabbá teszi, mert lehetővé teszi, hogy magabiztosan vezessen. A sima gyors.

Utoljára megtekintett