Pro Alloy Fiesta Mk7 ST 180 Competition Spec Intercooler

Vedd a lehető legjobban az új dolgokat Pro Alloy Competition Spec Intercooler az Mk7-hez Fiesta ST a maximális hűtésért és a minimális teljesítményveszteségért. Maradj a csomag előtt és maradj hűvös!

Az egész új Pro Alloy A Verseny Spec készlet nem hasonlít senkihez, amely jelenleg elérhető a Fiesta UTCA. Házon belüli CAD csapat használata Pro Alloy kifejlesztette és tervezte ezt a teljes csomagot, lézervágással, CNC megmunkálással és a hagyományos „kéz a kézben” gyártási technikákkal, amelyeket felhasználtak ennek az átfogó készletnek - a mérnöki mesterkurzusnak - a létrehozására.

Bárki, aki részt vesz a motorsportban, tudni fogja, hogy egy versenyt szem előtt tartó autó építésekor a súly mindig kulcsfontosságú tényező. A szokásos OE acél lökhárító rudak súlya meghaladja a 8 kg-ot, így ennek a résznek a cseréje könnyű 6082-es alumíniumcserével nagy változást fog eredményezni. Az új Pro Alloy készlet, beleértve a hatalmas közbenső hűtőt is, csupán 12.7 kg-os súlyú, nem csupán az OEM lökhárító tartójától!

Nem a súlycsökkentés volt az egyetlen ok az új lökhárítóruda kifejlesztésére ehhez a készlethez. Az új gyártású lökhárítórúd tulajdonképpen a kulcsa egy elég nagy intercooler felszerelésének ahhoz, hogy mindent megtegyen, ami tőle elvárható, amikor ezek az autók ilyen nagy teljesítménnyel üzemelnek, különösen ha pályán használják őket. Egy ilyen hatalmas felületű, 62 mm vastag mag bepréselése ennek a kis nyílásnak az elülső végébe nem könnyű feladat, különösen akkor, ha olyan készletet fejlesztünk ki, amely nem igényli az eredeti alkatrész vágását.

A Tube & Fin stílusú intercooler mag optimális teljesítményt nyújt - könnyű varrással hegesztett csövekkel és belső forrasztású turbulátorokkal, amelyek kiváló hőátadási tulajdonságokat, belső áramlási jellemzőket és szilárdságot biztosítanak.

Az autó elején áthaladó környezeti légáramlás maximalizálása is kritikus fontosságú. Ennek elősegítése érdekében az új készlet átfogó légcsatornával van felszerelve az intercooler elején, hogy a lehető legtöbb friss levegőt felszívja az első lökhárítón keresztül. Ezt a légcsatornát gondosan úgy tervezték meg, hogy szorosan illeszkedjen az első lökhárító hátuljához, így biztosítva, hogy a lehető legtöbb levegő áramoljon át az intercooleren és az A/C kondenzátorba és a vízradiátorba, így biztosítva a vízhűtést. t kompromittálódott.

Az új lökhárító rúd vontatószemcsével is van ellátva, amely a standard pozícióban helyezkedik el, lehetővé téve a szabványos vontatószem használatát.

Számos tuners most különböző turbófejlesztésekkel halad előre a Fiesta, ez egy új erőfölény előtt nyitotta meg ezt a kis „hot hatch”-et, és nagyobb vágyat, hogy ezeket az autókat a pályán használhassák, ami szükségessé tette egy sokkal hatékonyabb intercooler csomagot. Általában az ilyen teljesítményszinten futó autók valószínűleg versenyautók, ezért ezt a készletet csak pályás készletként fejlesztették ki. Az új, könnyű lökhárító rúd nem lesz ugyanolyan merev az elülső ütközés során, mint az OEM-egység, innen ered a „Competition Spec” elnevezés. A 350 lóerő alatti autókhoz ajánljuk népszerű termékünket Fiesta ST MK7 elülső szerelt íves közbenső hűtőkészlet.

Az új verseny-specifikációs készletet saját fejlesztésűen fejlesztettük ki Fiesta Az ST-t is átfogó tesztelésnek vetették alá a Dyno-n és a pályán az AP Tuning-on Fiesta ST és a Steeda kereskedő SCC-k Fiesta ST Time Attack nyertes autó.

Verseny Spec Intercooler kulcs részletei

Standard Intercooler alapadatok:

1 ki Intercooler @ 690 x 130 x 50mm
Egy soros mag
8 élő csövek
Core Tube Details = Varrott hegesztett cső / keményforrasztott belső fin
Külső csőméret = 50mm x 9.8mm
Belső csőméret = 49.4mm x 9.2mm

Pro Alloy Az intercooler fő adatai:

1 ki Intercooler @ 670 x 410 x 62mm
Egy soros mag
22 élő csövek
Core Tube Details = Varrott hegesztett cső / keményforrasztott belső fin
Külső csőméret = 62mm x 8mm
Belső csőméret = 61.4mm x 7.4mm

Számított külső felület és belső áramlás összehasonlítása:

210% Növekszik a külső magfelület, ha a Pro Alloy Az Intercooler készüléket összehasonlítják a szokásos termékkel Fiesta ST Intercooler.

175% A belső áramlási terület növekedése, amikor a Pro Alloy Az Intercooler készüléket összehasonlítják a szokásos termékkel Fiesta ST Intercooler.


Ennek a szintnek a kialakításával egyszerű és egyenes előreépítésre számíthat, ami azt jelenti, hogy a készlet telepítése alapvető mechanikai tapasztalattal rendelkező emberekkel megoldható. Ennek érdekében a készlet átfogó szerelési utasításokkal van ellátva.

Fekete vagy ezüst színű logóval vagy anélkül