SteedaEU

Girodisc elülső 2pc úszó rotorok az S550 Mustang GT-hez

€ 1.210,83 exc TAX

Ez egy 380mm x 34mm rotor az S550 Mustang GT-hez, opcionális teljesítménycsomaggal, hat dugattyú Brembo féknyereggel. A Girodisc rendszer az OE lemez közvetlen cseréje. Nincs szükség módosításra. A lemez közvetlenül az autóhoz csavarodik, és tökéletesen működik az OE féknyeregekkel.

Útmutató az EU szállítási költsége a kért szolgáltatástól és a súlytól / mérettől függően. A végleges díj attól függ, hogy melyik EU-övezetben tartózkodik a DPD szolgáltatásokhoz. Az alábbiakban néhány útmutató példát találunk. 

Egyes országokban szükség esetén más szolgáltatók is szervizelhetők.

INGYENES KISZÁLLÍTÁS elérhető egy bizonyos összeg feletti megrendeléseknél (országfüggő). Egyes termékek nem felelnek meg az ingyenes szállítási ajánlatoknak a tétel súlya / mérete miatt. 

Célunk, hogy ugyanazon a napon szállítsuk, ha dél előtt megrendeljük.

1. Normál szállítás az EU-ban: DPD futár nyomkövetéssel - 2-3 nap (a fő EU-országokban)

DPD 1. zóna: 14.99 € + áfa 0-5KG - 19.99 € 5-30 KG

2. Kis tételek (a Royal Mail útján) - 2 napoktól - 2 hét a helytől függően.

Minden európai országra kiterjed: 14.99 € + áfa 0–2 kg:

A megrendelés feldolgozása után kézbesítési értesítést kap a nyomon követési adatokkal.

JEGYZET  Világszerte szállíthatunk. Kérem kapcsolat ha szükség lehet segítségre, mint egyedi szállítási megoldás.

Fenntartjuk a jogot, hogy a díjakat és a szolgáltatásokat szükség szerint megváltoztassuk.

Ez egy 380 mm x 34 mm-es rotor az S550 Mustang GT-hez, opcionális teljesítménycsomaggal, hat dugattyú Brembo féknyereggel.

A Girodisc rendszer az OE lemez közvetlen cseréje. Nincs szükség módosításra. A lemez közvetlenül az autóhoz csavarodik, és tökéletesen működik az OE féknyeregekkel. A nagy fékcsomagokkal ellentétben a könnyű fékrendszerű cserékkel történő fékezésével megőrizhető a gyári torzítás és az ABS hatékonysága. A Girodisc elülső rotorok az 24.1 lbs / 10.9 KG és az 33.4 lbs / 15.14 KG között az alapegységeknél. Ez azt jelenti, hogy összesen 10 kg megtakarított! A forgási és a nem rugózott tömeg csökkentése gyorsabb gyorsulást és felfüggesztést tesz lehetővé.

A rotorunk központi kalapos része szigorúan amerikai beszerzett 6061-T6 repülőgép-specifikációjú alumíniumból készült. A lemez saját, öntött öntöttvasból készül, az USA-ba öntjük és a kezdetektől a végéig megmunkálják a Girodisc házában. A rotor az 72 belső íves lapátjait használja, amelyek versenyben kifejlesztettek, hogy centrifugálszivattyúként működjenek a lemez levegőjének hűtésére.

A rotornak és a kalapnak van egy lebegő szerelőrendszere, amely az 8 vagy 10 nagy szilárdságú ötvözött acél meghajtócsapokat használja, amelyeket a Girodisc az USA-ban gyártott saját előírásainknak megfelelően, és kadmiummal bevontuk a tartós korrózióállóság érdekében. Ezek a csapok a terhelést a fékhatásból tartják, miközben megtartják az axiális és radiális úszást a kalap és a lemez között. A csapok 12 típusú, keményített alátétekkel ellátott csavarokkal vannak rögzítve. Annak érdekében, hogy a rotorok hidegben zajlanak, a csapokat a rotor oldalán zajellenes rugós alátétekkel szerelik fel, amelyek lehetővé teszik, hogy a rotor hőtágulással növekedjen, de kiküszöböli a lebegő rotorokkal kapcsolatos csörgést és zajt. Ez az úszó lehetővé teszi a rotornak a párnák közötti középpontba állítását is.

Miután a Girodisc rendszer a helyén van, szükség esetén egyszerűen cserélje ki az öntöttvas rotort.

Eladott / ára páronként. Minden készlet megrendelésre készült.

Utoljára megtekintett