SteedaEU

DBA Ford Focus ST (Mk3) 2.0 Turbo (2011-2018) féktárcsák

€ 298 exc TAX

A megállító teljesítmény ugyanolyan fontos, mint a "gyorsan menjen" hozzáadása, különösen akkor, ha megnövelte a készülék teljesítményét Focus ST 250 mk3. Ezek a DBA hasított lemezek fokozott fékezést, jobb hűtést és nagyszerű megjelenést jelentenek a kormány mögött. Elöl és hátul T3 vagy T2 műszaki kivitelben kapható. Elülső és hátsó lemezek kaphatók

Útmutató az EU szállítási költsége a kért szolgáltatástól és a súlytól / mérettől függően. A végleges díj attól függ, hogy melyik EU-övezetben tartózkodik a DPD szolgáltatásokhoz. Az alábbiakban néhány útmutató példát találunk.

Egyes országokban szükség esetén más szolgáltatók is szervizelhetők.

INGYENES KISZÁLLÍTÁS egy bizonyos összeg felett rendelhető (országfüggő)

Célunk, hogy ugyanazon a napon szállítsuk, ha dél előtt megrendeljük.

1. Normál szállítás az EU-ban: DPD futár nyomkövetéssel - 2-3 nap (a fő EU-országokban)

DPD Zone 1: € 14.99 + áfa 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Kis tételek (a Royal Mail útján) - 2 napoktól - 2 hét a helytől függően.

Az összes európai országot lefedi: 14.99 € + áfa 0-2KG:

A megrendelés feldolgozása után kézbesítési értesítést kap a nyomon követési adatokkal.

JEGYZET világszerte szállíthatunk. kérem kapcsolatba ha szükség lehet segítségre, mint egyedi szállítási megoldás.

Fenntartjuk a jogot, hogy a díjakat és a szolgáltatásokat szükség szerint megváltoztassuk.

A megállító teljesítmény ugyanolyan fontos, mint a "gyorsan menjen" hozzáadása, különösen akkor, ha megnövelte a készülék teljesítményét Focus ST vagy szándékában áll elérni a pályára.

Ezek a DBA hasított tárcsák fokozott fékezést, jobb hűtést és kiváló megjelenést biztosítanak a kormány mögött.

Kínálunk DBA 2 darabos elülső lemezeket is a végső teljesítmény és a súlymegtakarítás számára Focus ST. KATTINTS IDE

Első lemezek T3 vagy T2

  • Átmérő [mm]: 330
  • Belső átmérő [mm]: 63.5
  • Min. Vastagság [mm]: 23
  • Lyukak száma: 5
  • PCD: 108
  • Vastagság [mm]: 25
  • Disc Vent: Kenguru mancs
  • Magasság [mm]: 49

Hátsó lemezek T3 vagy T2

  • Átmérő [mm]: 271
  • Belső átmérő [mm]: 63.5
  • Min. Vastagság [mm]: 9
  • Vastagság [mm]: 11
  • Lemez szellőzőnyílás: szellőztetett
  • Magasság [mm]: 41

Jellemzők:

T3 nyílás 48 precíziós CNC-megmunkált rések ” A tri-szimmetrikus görbe rések tompítják a rezgésharmonikákat vagy a zajt Csendesebb, érzékenyebb és simább fékpedál
A fékbetétek súrlódási gázaiból átmenő kipufogógáz-kilépési pontok számának növekedése Növeli a fékezés konzisztenciáját és hatékonyságát
Univerzális nyílás kialakítás Nincs szükség bal és jobb lemezre
Kenguru mancs - 144 gyémánt- és könnycsepp-oszlop szellőztető rendszer Nagyobb felület, ami nagyobb hőelvezetést eredményez Minimalizálja a fék elhalványulását és növeli a fékezés hatékonyságát
Nagyobb felület, ami nagyobb hőelvezetést eredményez Meghosszabbítja az alátét és a rotor élettartamát. Csökkenti a mechanikai sérüléseket és a kapcsolódó költségeket
XG150 magas széntartalmú ötvözött vas A hőkapacitás növekedése lehetővé teszi a forgórész számára, hogy hosszabb ideig állandó hőhatásokat kezeljen Minimalizálja a deformációt és a repedéseket, és meghosszabbítja a forgórész élettartamát
Hőstabilitási profilozás Speciális összetétel, amelyet a DBA TSP folyamatának reagálására terveztek Minimalizálja a deformációt és a repedéseket, és meghosszabbítja a forgórész élettartamát
Hőmérsékleti monitorozás A hőfesték jelölése megváltoztatja a színt a meghatározott hőmérsékleti küszöbértékeknél A vezető számára egyértelmű jelzést ad a fékezési csúcsokról
Ha a hőmérsékleti küszöbértéket túllépik, a festékjelölések állandóan megváltoztatják a színeket Lehetővé teszi a járművezetőnek, hogy ellenőrizze a forgórész fáradtságát, döntsön a forgórész cseréjéről, és segítse a viszonteladót a garanciaigényekben
Festékvédelem a súrlódásmentes területeken Csökkenti a korróziót Megállítja az esetlen rozsdaképződést
Fokozza a megjelenést Értéket ad a terméknek

Mi a különbség a T2 és a T3 specifikációk között?

A T3 Slot Design további előnyöket kínál a T2 Slot Designtel szemben

• Az XG150 magas széntartalmú ötvözött vas növeli a forgórész hőkapacitási tulajdonságait a T2 anyag felett

• A háromszimmetrikus T3 nyílás kialakítása tompítja a rezgésharmonikákat, így csendesebb, érzékenyebb és tovább javítja a fékpedál érzetét, összehasonlítva a T2 nyílás kialakításával. A T3 nyílások gyors fékvisszatérítést biztosítanak a vízkereszteződésektől való kilépés után is.

• A TSP (hőstabilitás-profilozás) meghosszabbítja a forgórész élettartamát. Ezt a folyamatot csak a HEAVY DUTY, a T3 4X4 és a CLUBSPEC rotorokra alkalmazzák, amelyek XG-150 magas széntartalmú ötvözött vasat tartalmaznak.

Utoljára megtekintett