DBA Ford Focus ST (Mk3) 2.0 Turbo (2011-2018) féktárcsák
A megállító teljesítmény ugyanolyan fontos, mint a "gyorsan menjen" hozzáadása, különösen akkor, ha megnövelte a készülék teljesítményét Focus ST vagy szándékában áll elérni a pályára.
Ezek a DBA hasított tárcsák fokozott fékezést, jobb hűtést és kiváló megjelenést biztosítanak a kormány mögött.
Kínálunk DBA 2 darabos elülső lemezeket is a végső teljesítmény és a súlymegtakarítás számára Focus ST. KATTINTS IDE
Első lemezek T3 vagy T2
- Átmérő [mm]: 330
- Belső átmérő [mm]: 63.5
- Min. Vastagság [mm]: 23
- Lyukak száma: 5
- PCD: 108
- Vastagság [mm]: 25
- Disc Vent: Kenguru mancs
- Magasság [mm]: 49
Hátsó lemezek T3 vagy T2
- Átmérő [mm]: 271
- Belső átmérő [mm]: 63.5
- Min. Vastagság [mm]: 9
- Vastagság [mm]: 11
- Lemez szellőzőnyílás: szellőztetett
- Magasság [mm]: 41
Jellemzők:
| T3 nyílás 48 precíziós CNC-megmunkált rések ” | A tri-szimmetrikus görbe rések tompítják a rezgésharmonikákat vagy a zajt | Csendesebb, érzékenyebb és simább fékpedál |
| A fékbetétek súrlódási gázaiból átmenő kipufogógáz-kilépési pontok számának növekedése | Növeli a fékezés konzisztenciáját és hatékonyságát | |
| Univerzális nyílás kialakítás | Nincs szükség bal és jobb lemezre | |
| Kangaroo Paw 144 gyémánt és könnycsepp oszlopos szellőzőrendszer | Nagyobb felület, ami nagyobb hőelvezetést eredményez | Minimalizálja a fék elhalványulását és növeli a fékezés hatékonyságát |
| Nagyobb felület, ami nagyobb hőelvezetést eredményez | Meghosszabbítja az alátét és a rotor élettartamát. Csökkenti a mechanikai sérüléseket és a kapcsolódó költségeket | |
| XG150 magas széntartalmú ötvözött vas | A hőkapacitás növekedése lehetővé teszi a forgórész számára, hogy hosszabb ideig állandó hőhatásokat kezeljen | Minimalizálja a deformációt és a repedéseket, és meghosszabbítja a forgórész élettartamát |
| Hőstabilitási profilozás | Speciális készítmény, amelyet a DBA TSP folyamatára terveztek | Minimalizálja a deformációt és a repedéseket, és meghosszabbítja a forgórész élettartamát |
| Hőmérsékleti monitorozás | A hőfesték jelölése megváltoztatja a színt a meghatározott hőmérsékleti küszöbértékeknél | A vezető számára egyértelmű jelzést ad a fékezési csúcsokról |
| Ha a hőmérsékleti küszöbértéket túllépik, a festékjelölések állandóan megváltoztatják a színeket | Lehetővé teszi a járművezetőnek, hogy ellenőrizze a forgórész fáradtságát, döntsön a forgórész cseréjéről, és segítse a viszonteladót a garanciaigényekben | |
| Festékvédelem a súrlódásmentes területeken | Csökkenti a korróziót | Megállítja az esetlen rozsdaképződést |
| Fokozza a megjelenést | Értéket ad a terméknek |
Mi a különbség a T2 és a T3 Spec között?
A T3 Slot Design további előnyöket kínál a T2 Slot Designtel szemben
Az XG150 magas széntartalmú ötvözött vas növeli a rotor hőkapacitási tulajdonságait a T2 anyaghoz képest
A Tri-Symmetrical T3 Slot kialakítás csillapítja a rezgésharmonikusokat, ami csendesebb, érzékenyebb és tovább javítja a fékpedál érzetét a T2 slot kialakításához képest. A T3 nyílások gyors fékvisszanyerést is biztosítanak a vízi átkelés után.
A TSP (Thermal Stability Profiling) meghosszabbítja a forgórész élettartamát. Ezt az eljárást csak a HEAVY DUTY, T3 4X4 és CLUBSPEC rotoroknál alkalmazzák, amelyek XG-150 magas széntartalmú ötvözött vasat tartalmaznak.
Válasszon lehetőségek