CP-E

cp-e xFlex Ford Fiesta ST hátsó motortartó

€ 165,83 exc TAX

Az OEM Fiesta ST hátsó motorrögzítő egy ismert gyenge lánc. Az egyik legnagyobb probléma az OEM gumi, amely túl sokat hajlik és akadályozza a teljesítményt a lendületes vezetés során. A cp-e ™ átvette tudását és tapasztalatait a motoros tartókkal kapcsolatban, és ezt a kérdést megoldotta a Fiesta ST-re; csökkentő wheel hop, motor mov

Útmutató az EU szállítási költsége a kért szolgáltatástól és a súlytól / mérettől függően. A végleges díj attól függ, hogy melyik EU-övezetben tartózkodik a DPD szolgáltatásokhoz. Az alábbiakban néhány útmutató példát találunk.

Egyes országokban szükség esetén más szolgáltatók is szervizelhetők.

INGYENES KISZÁLLÍTÁS egy bizonyos összeg felett rendelhető (országfüggő)

Célunk, hogy ugyanazon a napon szállítsuk, ha dél előtt megrendeljük.

1. Normál szállítás az EU-ban: DPD futár nyomkövetéssel - 2-3 nap (a fő EU-országokban)

DPD Zone 1: € 14.99 + áfa 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Kis tételek (a Royal Mail útján) - 2 napoktól - 2 hét a helytől függően.

Az összes európai országot lefedi: 14.99 € + áfa 0-2KG:

A megrendelés feldolgozása után kézbesítési értesítést kap a nyomon követési adatokkal.

JEGYZET világszerte szállíthatunk. kérem kapcsolatba ha szükség lehet segítségre, mint egyedi szállítási megoldás.

Fenntartjuk a jogot, hogy a díjakat és a szolgáltatásokat szükség szerint megváltoztassuk.

Az OEM Fiesta ST hátsó motorrögzítő egy ismert gyenge lánc. Az egyik legnagyobb probléma az OEM gumi, amely túl sokat hajlik és akadályozza a teljesítményt a lendületes vezetés során. A cp-e ™ átvette tudását és tapasztalatait a motoros tartókkal kapcsolatban, és ezt a kérdést megoldotta a Fiesta ST-re; csökkentő wheel hop, a motor mozgása és a teljesítmény-rablási hatások, amelyeket az állomány felszerelése lehetővé tesz.

a cp-e ™ egy lépéssel meghaladja a többi fölött egy EPDM persely használatával; egyfajta gumi. Az uretán már az 200 ° F hőmérsékleten is meghibásodni kezd, és általában a perselyeknek magasabb durométer-névleges teljesítményre van szükségük, hogy együtt maradjanak. A Fiesta ST hátsó motoros tartója tökéletes példa arra, mikor ne használjon uretánt, mint sok cég használja. A tartó elhelyezése lehetővé teszi, hogy nagy mennyiségű hő kerüljön a perselybe. Az EPDM fenntartja ezt a hőt, és nem kezd lebomlani és megbukni. Ráadásul az EPDM sűrűsége nagyobb, mint az uretáné, tehát a persely alacsonyabb durométer-besorolással rendelkezik, miközben megőrzi a nagy megbízhatóságot és a támogatást. Miért olyan jó? A magasabb durométeres persely több rezgést továbbít a járművön és a fülkébe, növelve ezzel az NVH (zaj, rezgés és keménység) értéket.

A tartó összes alkotóeleme CNC-ből van meggyártva 6061-T6 alumínium tuskóból, és úgy tervezték, hogy a készletbe csavarja a jármű módosítása nélkül. Eloxált fekete és lézerrel gravírozva a tiszta megjelenés érdekében, a tartóelem biztos szemmel tetszik; mosolyogva minden alkalommal, amikor cseréli az olajat!

Mivel az új kialakítás merevebb és rugalmasabb, annál kevesebbet fog tapasztalni wheel hop és a motor mozgása lelkes vezetéssel; csökkenti ezeket a köridőket a hétvégi pályanapokon! Alapvetően a motortartó lehetővé teszi az autó számára, hogy jobban „bekapcsoljon”, és lehetővé teszi a könnyebb és pontosabb váltást.

rész: FDXM00004B

Utoljára megtekintett