Végül itt az ideje, hogy megszerezzük a kerekek erejét a cp-e Ford segítségével Fiesta ST vezetőoldali motortartó (DSMM)!
cp-e büszkén kiadja a Fiesta ST vezetőoldali motortartó. A Fordunk Fiesta Az ST DSMM már hosszú ideje a készítés során. Biztosak vagyunk abban, hogy ezek lesznek az utolsó oldalsó tartóelemek, amelyekre valaha szükséged lesz.
Ez a termék tökéletes bók a miénk Az utas oldalsó rögzítése.
Míg a hátsó motortartó kötelező az Ön számára Fiesta Az ST oldalsó rögzítések inkább azoknak a kemény magvezetőknek szólnak, akik maximális tapadást akarnak a pálya napjain stb
Ha vasúti kocsit épít, akkor ezek nélkülözhetetlen kiegészítések. Túl sok ember folyamatosan próbálja növelni az energiát anélkül, hogy aggódnia kellene a vonóerő növelése miatt.
gázló Fiesta ST DSMM utas oldali rögzítés jellemzői
(*) ami alatt nagyobb kényelmet értünk, mint a szilárdabb durométer tartó! Így jó egy "utca és pálya" autóhoz, míg egy teljesen kifutó pályához focus az építkezés szilárdabb legyen....
MEGJEGYZÉS: A UTAS OLDAL az LHD autókra vonatkozik. A meghajtó oldala az RHD-n!
Az oldalsó motortartó konzolok 1/4"-os lágyacélból készülnek, amelyet lézerrel vágnak a precíz illeszkedés érdekében. A persely háza tömör alumíniumtömbből készült CNC-vel. A hátsó motortartóinkhoz hasonlóan ezek a perselyek uretán helyett gumiból készülnek .
Önnek lehetősége van saját durométer kiválasztására! Hagyjuk, hogy eldöntse, milyen kényelmi és merevségi szintet kíván futtatni. Az 55A durométer annak a sofőrnek a célja, aki arra törekszik, hogy az energiát a földre juttassa anélkül, hogy túl sok kényelmet szenvedne. Az 70A durométer inkább azok számára készült, akik keményen vezetik autóikat. Nem számít, melyik duromert választotta a motornak, észrevehetően kevesebb mozgása lesz a készletből.
Mondjon búcsút wheel hop és forgatónyomaték-irányítás, ha ezt összekapcsolja a már népszerűekkel hátsó motortartó.
Elérhető 2 durométerek
Annak érdekében, hogy minden vásárló számára megfelelő tartót hozzunk létre, az oldalsó rögzítést 2 durométerben kínáljuk. Az 55A nagyon csekély észrevehető rezgésnövekedést eredményez, miközben nagymértékben csökkenti a rezgéseket wheel hop és a motor mozgása.
Ha a motor mozgásának megállítása még az 55A feletti vibráció mellett is, akkor a 70A-os durométer kiküszöbölhető wheel hop még távolabb. Mindkét választás csökkenti a kerékcsapot, és napi vezethetőséget biztosít.
Fekete eloxált felület
A korrózió megelőzése és a teljes felület megőrzése érdekében a termék élettartama alatt eloxáltuk a terméket Fiesta ST vezetőoldali oldalsó szatén fekete.
Ez a cél a Fiesta Az ST Driver (LHD autók) az oldalsó tartó nemcsak jól néz ki, de az elkövetkező években megóvja a tartót.
Válasszon lehetőségek