CP-E hátsó motortartó Mondeo 2.0-hoz Ecoboost

A Fusion OEM hátsó motortartója széles körben alkalmazza a hajlékony gumit a vázhoz való fő csatlakozásánál. Az egyik legnagyobb probléma az, hogy az OEM gumi túlságosan meghajlik, ami akadályozza a teljesítményt lendületes vezetés közben. Fejlődését követően a Focus és a Fiesta A cp-e a Fusion platformra fordította figyelmét, hogy a közösség számára olyan motortartót hozzon létre, amely csökkenti a wheel hop, a motor mozgása és a teljesítmény-rablási hatások, amelyeket az állványtartó lehetővé tesz egy tipikus uretántartó nemkívánatos durvasága nélkül. Arra törekszünk, hogy ezt a problémát a Fusion RMM-mel oldja meg.

Fusion/Mondeo hátsó motortartó

A cp-e egy lépéssel felülmúlja a többit az EPDM persely használatával; egyfajta gumi. Az uretán, egy elterjedt utólagos perselyanyag, már 200 °F-os hőmérsékleten is tönkremegy, és általában a perselyeknek magasabb durométer-besorolásra van szükségük ahhoz, hogy összetartsanak. A rögzítés elhelyezkedése lehetővé teszi nagy mennyiségű hő átadását a perselynek. Az EPDM bírja ezt a hőt, és nem kezd lebomlani és meghibásodni. Ráadásul az EPDM-nek nagyobb a sűrűsége, mint az uretánnak, így a perselynek alacsonyabb a durométer-besorolása, miközben megőrzi a nagy megbízhatóságot és támogatást. Miért jó ez? A nagyobb durométer persely több rezgést továbbít a járműben és az utastérben, növelve az NVH (zaj, vibráció és keménység) értéket. Az EPDM persely durométerének viszonylag alacsonyabban tartásával a cp-e olyan rögzítést biztosíthat, amely hatékonyan rögzíti a motort, miközben minimális durvaságot visz át az utastérre és a vezetőre.

A tartó minden alkatrésze CNC megmunkálású 6061-T6 alumínium tuskóból, és úgy tervezték, hogy a jármű módosítása nélkül rögzítse a raktárhelyet. Az eloxált fekete és a lézergravírozás a letisztult megjelenés érdekében a tartószerelvény biztosan tetszetős a szemnek; mosolyra késztet minden alkalommal, amikor olajat cserél!

Mivel az új kialakítás merevebb és rugalmasabb, annál kevesebbet fog tapasztalni wheel hop és motormozgás lendületes vezetéssel; csökkentse a köridőket a hétvégi pályanapokon! Lényegében a motortartó lehetővé teszi az autó csatlakoztatását

Jellemzők

1. Billet CNC építése
2. EPDM persely
3. Rozsdamentes acél hardver
4. A függőlegesen elhelyezett persely növeli a tartósságot és a hatékonyságot
5. Stabilizálja a motor forgási mozgását
6. Élettartam garancia

EDPM persely

Szinte minden más motortartó gyártótól eltérően, perselyekhez EPDM-et használunk. Ez sokkal nagyobb rezgésállóságot biztosít a poliuretánhoz képest. Ez az anyag szintén rendkívül rugalmas, és képes kis repedések nyújtására és kialakulására anélkül, hogy befolyásolná annak szerkezeti integritását. Az EPDM gyártása sokkal drágább, de jóval jobb persely anyag.

Préselt középső betét

Fémbetétek fizikailag be vannak nyomva az EPDM perselyekbe. Ez lehetővé teszi a persely anyagának és a fémnek a tökéletes összeköttetést rések nélkül. Más gyártók kivágták anyagukat, hogy illeszkedjenek, kis tűréshatárokat hagyva ott, ahol a fém továbbra is rezeghet. Felépítésünk lehetővé teszi az EDPM-nek, hogy elnyeli a rezgéseket, és lehetővé teszi a fémbetéteknek az EDPM-mel való egyenletes mozgását.

Felszerelés: 2.0 Ecoboost Mondeo