Steeda S550 Mustang GT 2 részes féktárcsa első és hátsó készlet (2015-2023)

A Steeda büszkén kínálja új, 2 darabból álló, teljesen lebegő első és hátsó tárcsafék-rotorjainkat a Performance Pack-kel felszerelt S550 Ford Mustang GT-hez! Ezek a kétrészes tárcsák egy egyszerű csavarozás, amely ABS-kompatibilis a gyári, Brembo 6 dugattyús első féknyereggel és integrált rögzítőfékes Ford gyári hátsó féknyereggel. A 380 x 34 mm-es elülső 15 hüvelykes rotorok (555 6032) páronként 15.4 fonttal (körülbelül 7 kg) nyomnak kevesebbet, mint az OE tömör, 1 darabból álló első tárcsák, míg a 330 x 25 mm-es hátsó tárcsák (555 6033) páronként 4 fonttal (2 kg) kisebbek. mint az OE.

A termék előnyei

• Hőcsökkentés 200 fokig
• Csökkenti a rugózatlan súlyt és a forgó tömeget akár 19.4 font/8.8 kg összsúlyig
• Javított pedálérzet, csökkenti a rezgést és a koppanást
• UK/EU Brembo felszereltségű autókhoz tervezték
• Jelentősen csökkenti a fék elhalványulását
• Rövidebb megállási távolságok minden körülmények között

A tuskó, keményen eloxált alumínium középső rész csökkenti a súlyt és hűvösebbnek tartja a kerékcsapágyakat. Ezenkívül a magas vas-tartalmú vasötvözet súrlódótárcsák nagyobb szilárdságot és nagyobb súrlódási együtthatót biztosítanak. A saját CNC-megmunkálású horonyminta tisztábbá teszi a párnákat, és üvegezés nélkül lehetővé teszi a maximális tapadást. Az egyedülálló, irányított szellőző kialakítás több levegőt szív be a rotor magján keresztül a jobb hűtés, a stabil tárcsatempó és a csúcs üzemi hőmérséklet jelentős csökkenése érdekében.

A teljes lebegő kialakítás lehetővé teszi a radiális és axiális tágulást az alumínium kalap és a vas súrlódó tárcsa közötti eltérő hőtágulási együttható miatt. Ez kiküszöböli a piacon kapható egyrészes és fúrt rotoroknál szokásos repedéseket. Az axiális lebegés nagymértékben javítja a fékpedál visszacsatolását a rezgés és a betétkopogás csökkentése miatt. A szigorú pályán végzett tesztelés során a Steeda validáló csapata 1 F (200 C !) hőmérséklet-csökkenést mért a gyakorlatban a legsúlyosabb körülmények között, gyakorlatilag fékfakulás nélkül. A többszöri próba utáni utóellenőrzés nem mutatott ki vetemedést, repedést vagy romlást a teljesítmény vagy a viselkedés leállításában. Az időmérő edzések során a Steeda csapata a végletekig tolta tesztöszvérét, ami hihetetlenül csökkentette a köridőket, nemcsak a javulás megállítása miatt, hanem a kezelhetőség és a sebességnövekedés miatt is, ami a rugózatlan súly és a forgó tömeg csökkenéséből adódik. A Steeda csapat megpróbálta megölni ezeket a rotorokat, és a rotorok győztek.

Kivételes minőséggel és megfizethető áron ezek a rotorok tökéletesen megfelelnek a napi vezetésű póni autóknak, a hétvégi kanyonfaragóknak, az autokrossz versenyzőknek vagy a versenypálya autók számára.

Megjegyzés: A teljesítménycsomag (pl. EU-specifikáció) illeszkedése 2015-2019 Mustang GT csak Brembo fékekkel (nem nem PP US verzió).

Steeda UK tipp: Ne felejtsen el hozzáadni egy készletet Steeda fonott fékvezetékek a teljes fékjavításhoz!