Steeda S550 Mustang Hub-központú billet keréktárcsák

A kerékagy-centrikus kialakítás biztosítja, hogy a gumiabroncsok tökéletesen a tengely közepére helyezkedjenek, megakadályozva a rázkódást, a vibrációt vagy az egyensúlyhiány miatti nem biztonságos kezelést. A nem feltűnő fekete eloxált felület gyárinak tűnik, és nem oxidálódik vagy korrodálódik, mint a csupasz gépi bevonatú alumínium távtartók. A korábbi modellekkel ellentétben, amelyek 1/2"-es csapokat használnak, ezek a távtartók megfelelő S550-re specifikus, 14 mm-es csapokkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik az autón jelenleg lévő csavaranyák újrafelhasználását.

Ezeket a 6061-es repülőgép-alumíniumból készült tuskótávtartókat úgy tervezték, hogy kompatibilisek legyenek mind az eredeti, mind az utángyártott kerekekkel.

20 mm-es, 25 mm-es és 31 mm-es és 38 mm-es méretben kapható.

MEGJEGYZÉSEK

• Minden rendelés egy pár távtartó egy tengelyhez. Ezért szüksége van KETTŐ készlet egyetlen autó elöl és hátul.
• Ajánlunk 25 mm-es távtartókat az OEM kerekekre, mivel a 20 mm-es távtartók esetleges illesztési problémái miatt nem távolítják el az agytávtartó csapokat, mivel az OEM kerekek hátulján véletlenszerűen "leforrácsolódnak". Néhányan jól illeszkednek másokhoz az OEM csapokra le kell vágni, hogy a távtartók ülő helyzetben ülhessenek. Tehát, amíg biztosan megrendelhet 20 mm-es távtartót, javasoljuk a 25 mm-es készletet.
  
• A Magneriddal felszerelt Mustangok különböző elülső csapokkal rendelkeznek, és nem alkalmasak távtartókhoz, kivéve, ha szívesen vágja a csapokat, hogy illeszkedjenek.
  

A termék előnyei:

• Szélesebb kerékállás a jobb stabilitás érdekében
• Kiegészítő távolságot biztosít a túlméretezett féknyeregekhez
• Eloxált alumínium a korrózióállóságért
• A fekete felület különálló
• Különleges az S550 14mm kerékcsapokra
• 20 mm-es, 25 mm-es, 31 mm-es és 38 mm-es méretben kapható
• Nagy szilárdságú tuskó 6061 alumínium
• Rendszerint raktáron

ÚTMUTATÓ BEÁLLÍTÁSA - kattints ide

Jelentkezés: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 Mustang GT, V6, EcoBoost