CP-e Focus MK3 ST szívórendszer Facelift 2015+

Jellemzők:

• Teljes készlet szűrőtől turbóig
• Mindent tartalmaz a telepítéshez
• A sima tüskével hajlított cső optimalizálja az áramlást
• Több mint 5% nyereség a felső fordulatszámnál
• Nincs áramvesztés alacsonyabb fordulatszámmal
• Plexiüveggel lezárt airbox a stílus és a teljesítmény érdekében
• CNC esztergált alumínium sebességű verem
• 4 "-es kiváló minőségű szűrő
• Különféle színben kapható: Satin Black vagy Race Red
• Fokozza a teljesítményt és a stílust!

A CP-E alfa-beszívása az eddigi legátgondoltabb megoldást kínálja a turbó levegőjének juttatására. Az alfa-beszívóhoz egy teljes 3.00 hüvelykes, hajlított tüskés cső tartozik. A csőre van hegesztve egy CNC-esztergált csatlakozó a PCV rendszerhez, egy CNC-vel mart 
MAP dugó és egy lézerrel vágott tartókonzol. Átlátszó plexi üveg ablakot tartalmaz (narancssárga lehúzható védőbevonattal szállítjuk).

A Focus ST A szívócső ezután egy 5 rétegű szilikon könyökön és egy CNC-esztergált alumínium harangtoron keresztül csatlakozik a levegődobozhoz. Ez a sebességű harangtorony simán összenyomja a levegőt 4.00" és 3.00" között, minimális mennyiségű energiaveszteséget biztosítva, ami nagyobb levegősebességet jelent a csövön keresztül. A mellékelt 4.00 hüvelykes légszűrőt kifejezetten a cp-eâ„¢ tervezte, hogy a lehető legszabadabb légáramlást biztosítsa. Ezenkívül ez a Dflow™ vagy a SynOil™ szűrő között választható.

Focus ST Szívószerkezet
Az állománybeszívó rendszert a készletdoboz nagyszerű kialakítása teszi lekerekítettebbé. Hatékonyan vezeti be a hideg levegőt, és elszigeteli a szűrőt a motortérben lévő forró levegőtől. Ahol hiányzik a készletdoboz, ott a cp-eâ„¢ αbeszívás mindenekelőtt ragyog. Az alfa szívódoboz lézerrel vágott és CNC-hajlított 18-as rozsdamentes acélból készült. A rozsdamentes acél kiválóan alkalmas erre az alkalmazásra, nemcsak a korrózióval szembeni ellenálló képessége miatt, hanem termikus tulajdonságai is lehetővé teszik, hogy a doboz belseje hűvös maradjon, még akkor is, ha maga a doboz felmelegszik. A doboz mindkét frisslevegő-csatornát használja, és a kerékjáratból is szívja fel a friss friss levegőt. Egy átlátszó plexi üveg tetőzi a szívónyílás kialakítását. Az édes kilátás mellett ez könnyű hozzáférést biztosít a szűrőhöz. Végül a doboz könnyen felszerelhető a raktárhelyre a lézerrel vágott konzolokkal és a CNC-esztergált rögzítő lábakkal.

gázló Focus MK3 ST Facelift 2015+

JEGYZET: Nem felel meg az MK3-nak Focus RS vagy MK3 Focus ST Arcplasztika előtt

A PreFacelift modelleknél válassza ki itt

RS Intake elérhető itt