SteedaEU
Steeda Focus hideg levegő bevitel
€ 245 exc TAX
A Steeda 2012-es Ford Focus hideg levegő-beszívója precíziós, alumínium sebességű halmot tartalmaz a bejövő levegő optimalizálása és simítása érdekében. Ez a funkció lehetővé teszi a kiváló vezethetőséget és tuneügyesség.
Telefon + 44 (0) 330 0570550
Ne feledje, ha kapcsolatba lép velünk egy kérdéssel, talán megtalálhatja a választ a miénkre GYIK oldalt
A beépített porbevonatú hővédő pajzs biztonságosan zárja le a forró motortér levegőjét, így fenntartja a teljesítményt, függetlenül a körülményektől. A beépített hővédő burkolat is magában foglalja a gyári RAM levegőbevezető rendszer használatát, hogy növelje a hideg levegő áramlását és teljesítményét.
Ezt az egyszerű telepítést bárki elvégezheti, aki megfordíthatja a csavarkulcsot vagy csavarhúzót. Körülbelül egy óra múlva könnyen telepíthető alapvető műszerekkel a műútban.
A Dyno bizonyítottan további 12 lóerőt ad NO-val tune!
A termék előnyei
Tartsa meg a hideg levegő bevitelének hozzáadott teljesítményét a mellékelt hővédővel együtt
Lenyűgöző teljesítmény és nyomaték nyereség
Költséghatékony indukciós megoldás
Könnyen telepíthető
Megjegyzés: Ez a termék minden Focus 2 literes GDi benzin modellhez illeszkedik (Ecoboost motorokhoz nem alkalmas).
A telepítés ideje
1 Hour
Nehézségi szint
könnyű
Szükséges eszközök
Alapvető Eszközök
Steeda rész: 555-3166
Amerikai vásárlói vélemények
"Tetszett a pénzt a bevitelre, de miután megnéztem a készletet, hallottam, és éreztem, hogy az autóm bevitele megtörtént, azt kell mondanom, hogy újra megvásárolnám. A telepítés ... kissé ügyetlen Azt hiszem, mondhatnánk: Az utasítások nagyon jóak voltak, de sok dolog van összeállítani, így az időigényes volt, bár semmi sem tud kezelni, de ha egyszer együtt van, jól néz ki! A hővédő pajzshoz illeszkedtem a régi airbox elhelyezéséhez és a széleket lefedő időjárás-eltávolításhoz, a hővédő lapnak jól kellett lennie, mivel elegendő hely van, de valamilyen oknál fogva a készlet jobban illeszkedik és visszafordul a vezetőhöz, de feszes, az időjárás-eltávolítás hosszúságára kell vágni, és fájdalom, hogy illeszkedjen és tartsa be az egész szerelvény telepítésekor (természetesen a ragasztó is kijavíthatja az utóbbi problémát). Az új MAF ház szép egység és minden bizonnyal úgy tűnik, segít ebben a dologban. Valóban ragyoghat, ha a hangolás elérhetővé válik! A hővédő pajzs tömöríti a motorháztetőt, ami egy szép érintés. Jó lenne, ha Steeda felkínálná az alumínium cső darabot, amelyet a MAF házból a fojtószelepházba vezető állományráncos cső cseréjére cserélnek legalábbis legalább. Több esztétikai választás (és esetleg egy kicsit több hatalom, miután megismerkedünk? Ki tudja.). Ha meg tudnám adni ezt az 4 1 / 2 csillagot, de mivel nem tudok 4-ot kapni. Ha az illeszkedés jobb lett volna, egy másik kérdéssel vagy két rögzítettével, akkor 5 csillagok lett volna semmi gond! "
Ezt az egyszerű telepítést bárki elvégezheti, aki megfordíthatja a csavarkulcsot vagy csavarhúzót. Körülbelül egy óra múlva könnyen telepíthető alapvető műszerekkel a műútban.
A Dyno bizonyítottan további 12 lóerőt ad NO-val tune!
A termék előnyei
Tartsa meg a hideg levegő bevitelének hozzáadott teljesítményét a mellékelt hővédővel együtt
Lenyűgöző teljesítmény és nyomaték nyereség
Költséghatékony indukciós megoldás
Könnyen telepíthető
Megjegyzés: Ez a termék minden Focus 2 literes GDi benzin modellhez illeszkedik (Ecoboost motorokhoz nem alkalmas).
A telepítés ideje
1 Hour
Nehézségi szint
könnyű
Szükséges eszközök
Alapvető Eszközök
Steeda rész: 555-3166
Amerikai vásárlói vélemények
"Tetszett a pénzt a bevitelre, de miután megnéztem a készletet, hallottam, és éreztem, hogy az autóm bevitele megtörtént, azt kell mondanom, hogy újra megvásárolnám. A telepítés ... kissé ügyetlen Azt hiszem, mondhatnánk: Az utasítások nagyon jóak voltak, de sok dolog van összeállítani, így az időigényes volt, bár semmi sem tud kezelni, de ha egyszer együtt van, jól néz ki! A hővédő pajzshoz illeszkedtem a régi airbox elhelyezéséhez és a széleket lefedő időjárás-eltávolításhoz, a hővédő lapnak jól kellett lennie, mivel elegendő hely van, de valamilyen oknál fogva a készlet jobban illeszkedik és visszafordul a vezetőhöz, de feszes, az időjárás-eltávolítás hosszúságára kell vágni, és fájdalom, hogy illeszkedjen és tartsa be az egész szerelvény telepítésekor (természetesen a ragasztó is kijavíthatja az utóbbi problémát). Az új MAF ház szép egység és minden bizonnyal úgy tűnik, segít ebben a dologban. Valóban ragyoghat, ha a hangolás elérhetővé válik! A hővédő pajzs tömöríti a motorháztetőt, ami egy szép érintés. Jó lenne, ha Steeda felkínálná az alumínium cső darabot, amelyet a MAF házból a fojtószelepházba vezető állományráncos cső cseréjére cserélnek legalábbis legalább. Több esztétikai választás (és esetleg egy kicsit több hatalom, miután megismerkedünk? Ki tudja.). Ha meg tudnám adni ezt az 4 1 / 2 csillagot, de mivel nem tudok 4-ot kapni. Ha az illeszkedés jobb lett volna, egy másik kérdéssel vagy két rögzítettével, akkor 5 csillagok lett volna semmi gond! "