
Steeda Driving Experience 6 - Egyszerűen Mustangs UK 2019
Egy másik dicsőségesen napsütéses napunk volt a North Weald repülőterén, az SDE6-hez, a Simply Mustangs UK-val, aki egy szép parti Mustangot küldött, hogy megtapasztalhassa, mit tehet (és nem tehet)!
A nap március 29th-en zajlott, és volt néhány kötelező késő kifogásunk ("az autóm nem volt kész!" Az M25 forgalom! ") bal oldali nagy sebességű kanyar. Nyilvánvalóan az emberek szívesen vitték be az eligazítást, és a vontatásvezérlés ki volt kapcsolva, és az emberek szándékosan forogtak!
Nagyszerű részvételünk volt a nap folyamán, nemcsak az S197-csapatból származó szép autóválasztékkal, hanem néhány S550-szal is, amely egy új Bullittet és néhány szuperhajtott szörnyet is tartalmazott. Eljött Nick Hall a Pilgrim Motorsportsból, valamint Ben Dunn, a Motorsport és a Performance főnöke, mind a Steeda-ban, Velgen és Whipple állatfajok. Valójában Benn elég kedves volt ahhoz, hogy a nap utolsó futását az 850 hp stg2 autójában és wow-jában kapja meg! Fojtószelep = időszál! A Steeda korszerűsítések minden bizonnyal jobban szabályozhatóvá teszik az autót, mint az állomány, de olyan mennyiségű erővel, amellyel mindig tiszteletben kell tartania.
Pete is részt vett a Michelin-től, aki elég kedves volt, hogy újra eljöjjön, és Jason Dodds is, aki nemcsak a Fast Ford magot képviselte, hanem magában foglalja a rendezvényt is, de saját autójában is részt vett! A nap végén Alex, egy másik jó ügyfelet felkeltett a projekt széleskörű autójában. Alex autója, a Steeda Q500 és a Nick Halls autója az újonnan elindított Steeda / Corbeau üléseken mutatkozott be, egy fantasztikus Mustang S550 sportülés, amely teljesen testre szabható, és nagy súlymegtakarítást és támogatást is kínál.
ELŐTT: Az új Corbeau ülések először megjelentek
ALUL: Alex Wide Body Project autó. Még folyamatban lévő munka. Marad tuned egy különleges autófrissítéshez!
Miután mindenki megkezdte a hátsó végének lógását, a sebesség növekedett és a bizalom is javult. A délelőtti munkát egy új funkcióval fejeztük be, amit a közösségnek nyújtott szolgáltatásnak tekintettünk. Mint minden tudomásunk, a Mustang vezetők halálosak lehetnek, amikor autót mutatnak, így a "Car Show Killer" versenyünk célja a búza elválasztása a pelyhekről, miközben mindenki biztonságban maradt. Különösen szórakoztató volt, különösen én is, és az autós show nézőinek képzeletbeli sorai gyakran leereszkedtek az újabb Mustang autó show-hősökkel. Végül megjelent az első 3, és miután a korábbi fordulóban meglehetősen remegő kezdet volt, Amir győztes lett gyönyörű fekete fekete S550-on, feltöltve és felszerelve Velgen Klasszikus 5-ek. Tegyük fel, hogy a többi 2 döntőbe került volna a YouTube-ra minden rossz ok miatt ...... 8)
Amir elkerüli a polgári áldozatokat!
Amir elfogadja a "Car Show Exit" díját és a lenti autóját
Ízletes ebédet és napsütést követően 2 áramköröket állítottunk be, majd egyesítettük őket az MSA stílus Sprint áramkörén, a bátorság és a készség igazi tesztjén.
Mark és Steeda Robbie edzői, mind az autókban, mind azokon kívül mindenki (reméljük!) Javult és szórakoztató volt. A tanulási áramkör vezetési technikái gyakran az ellentétben állnak az út vezetési technikáival, és ez azt jelenti, hogy a haladás ugyanolyan az elmében, mint a kézben és a lábban! Chris az egyik körben a legnagyobb javulást nyerte el, miután a tanárok „agresszív fékezésére” tanították Marks titkos technikáját. Az 6 második javulása a köridőben!
Paul (az alábbiakban) S197-ben megnyerte a nagyáramú díjat, majd Steve (másodperc alatt), aki egyre inkább bejutott a Bullitt szellemébe, az MSA sprintbeállítását szép futással fogadta.
Steve's Bullitt:
Néha nem rendelkezünk díjakkal, de elismerést és együttérzést mutathatunk!
Chris alatt és az 2 Dave alatt
Minden fénykép jóvoltából Terry Ffrench-Graham Photography
Ha részt vett és szeretne vásárolni bármilyen fotót az autójáról stb., Beleértve a keretezett és szerelt képeket, kérjük, lépjen kapcsolatba a Terry-vel a honlapján vagy az instagramon keresztül: @tffrench_graham
Köszönet Richard Harrisnek a "Car Show Killer" -ért