Steeda Fiesta ST projekt autó - Kövesse a haladást

Úgy döntöttünk, hogy visszatérünk az első brit demonstrációs autónkhoz Fiesta és építsen egy "zseb rakétát" Fiesta ST, az Egyesült Királyság legkeresettebb autójának forró változata. Most vettük fel ezt a kedves kis 15 tányéros példát érintetlen fehér színben, és a haladás jól megy 2020-ban!

Üdvözöljük az ST 04 STD-n. .... Haladást követhet itt a blogban vagy a fezza dedikált Instagram-fiókunkban: @ST_eeda 

Az "oop északi" székhelyű, tehát várhatóan látja őt új "otthonától távol" Motorsport és teljesítmény simogatják, finomítják, hangolják, és általában szeretettel és törődéssel kapják meg! 

Sok mindent megterveztünk 2019 telén 2020-ig, és mi jobbat kellene tennünk, hogy eltereljük a nyomorúságos téli éjszakák figyelmét, mint megnézni, milyen ajándékok érkeznek a Fiesta.... Reméljük, hogy jó volt!

A modok elindításához egy kicsit le kellett eresztenünk, és egy kicsit tovább kellett élesítenünk a kezelhetőségét, ezért felszereltünk néhány Eibach rugót és egy Steeda Hátsó rugóstag toronymerevítő. Bölcsen néz ki a Steeda A Sidewinder matrica és a Windscreen banner gondoskodott arról, hogy az emberek tudják, hogy a zsebrakéta repül Steeda!

Természetesen hatalmas hiszünk a #WheelsMakeTheCarban, ezért dolgozunk két gyújtókerék-társaság, az OZ Racing és a Velgen Kerekek. A fezza zseb rakéta esetében az OZ Racing Sparco kerekes felépítését javasoljuk, és saját autónkkal nem tudtuk várni, hogy felkerüljenek a 17 "-re. Sparco Trofeo 4 bronzban, Michelin teljesítményű gumiba csomagolva, hogy optimalizálják a tapadást és a teljesítményt.

Úgy gondoljuk, hogy egyetért azzal, hogy most repedőnek tűnik, és szüksége volt a hangokra, hogy megfeleljenek, tehát a CP-E-i barátaink elkülönítették a catback hangzik tele "Titan" rendszer... Nézze meg a videót, hogy láthassa a rendszert, és hallgassa meg annak minden dicsőségében!

Következik Diode Dynamics hozzátették, hogy "fényt derítsenek" a projektre ... bumm boom!

Néhány gyakorlati fejlesztés, például a fordított LED-ek hozzáteszik: "Menj vissza! Menj vissza!" megvilágítás, míg az új S3 pod spotlámpák szexi sárga színű elülső színt és csodálatos fényerőt adnak! Többnek kell származnia Diode Dynamics is!

Barátaink a CP-E-n nem csak a gyönyörűekkel voltak képesek catback. Hozzáadtunk egy verseny piros CP-E-t is Fiesta ST Ram Levegőbevitel a nagyobb teljesítményű baba számára!

A bemeneti csövet és a plexi borítású légdobozt is beleszámítva ez egy szexi és hatékony rendszer, és az átméretezett, kibővített csővezetékek miatt olyan dallamra van szükség, amelybe a MAP-os srácok beleragadtak a HP-vel. Tuners hardver és hub dyno!A szép bronz Sparco Trofeo 4s kiegészítéseként és a retardációs képességeink fejlesztése érdekében cseréltük a fáradt régi OEM fékeket a DBA elülső hasított tárcsáira és az új Hawk párnákra. És készített egy videót, hogy megmutassa!

NAGY VÁLTOZÁSOK zajlottak augusztusban, amikor a 3M-es pakolások és a Wrap Hub elnyerte Raphael Leroy "Design a Wrap" versenyünk nyertes tervét:

és teljesen kiütött dizájnná alakította át, amely életre kelt a válogatott gyilkos 3M felületek használatával. A "Psychedelic Grey" és a "Volcanic Flare" Bronze életre kel a napon, és a pakolás néhány rejtett részlete leesik. Szép munka és köszönet minden résztvevőnek! A pakolást nálunk mutatták be Steeda Vezetési tapasztalat a North Weald repülőtéren.

És ahogy mondtuk Diode Dynamics segítenek nekünk "Hozd vissza a ragyogást!" ... Igen, itt az ideje! #GlowForce!

Az előkelő fehér alulvilágítás némi fékező erőt adott az autónak, amely szerintünk most teljesen kiütésesnek tűnik, és nagyon szórakoztató vezetni is ...

Ezután eljött a TÖBB ERŐ ideje! Amit tudjuk, hogy mindenki szeret...

Tehát térjünk vissza a Custom Performance Engineering csapatához az egyik csúcsminőségű intercoolerükért, hogy kellemesen és hűvösen tartsa mindezt, és egy szép hi-flow-macska ejtőcsőhöz, amely lehetővé teszi számunkra, hogy még több levegőt mozgassunk! Hiszen már megvolt a nagyszerű Nexusunk catback így egyszerű dolog volt hozzáadni a kipufogó "elülső részét", hogy élvezze a teljes, szabadon áramló rendszer előnyeit... és az eredmények nagyszerűek voltak! 

Mostantól az autó minden fokozatot behúz, és továbbra is a fordulatszám-tartomány tetejére megy. Tekintse meg a MAP dyno-diagramját, és nézze meg az elmúlt néhány power mod után naplózott lépésnövekedést!

Minden energiamódosítás után (beszívás, Tune, teljes kipufogó és közbenső hűtő): 216.4 Whp / 293.1 ft-lbs PEAK – 222.7 ft-lbs

Vásároljon magadra Fiesta ST projekt ITT 

Gondold a TE Steeda A felszerelt Fast Ford megérdemel némi elismerést és egy saját autós helyet? Jól KAPCSOLAT és ha egyetértünk abban, hogy megtörténhet!