Hristofors Time Attack 2017 GT

Hosszú idő Steeda Hristofor vásárlója 2017-ben vásárolta meg 2019-es Mustang GT-jét, lenyűgöző Grabber Blue színben, majd néhány hónapos berendezkedés után először pályára lépett vele, és benevezett egy helyi Time Attack stílusú versenyre Bulgária egyetlen pályáján, a Draconban. és 1:19.43-as köridővel a 12. helyen végzett az osztályban.

Szeretjük látni, hogy valaki azonnal elakad a pályán, hogy megtudja, mire volt képes ő és az autója. Abban az időben mind Hristofor, mind az autója „állományban” volt, és hamar rájött, hogy nemcsak az autót tud javítani, hanem ő is. Nagyon bölcs és hatékony megvalósítás! 

Elkezdett dolgozni a helyi edzőkkel, és szeptemberben megszerezte első osztálygyőzelmét és összesítésben az 5. helyezést a 1:15.498-as pálya által szervezett Ford Fest-en... az autó azonban még raktáron volt, és OEM Pirelli PZero gumikon volt. 

Novemberben Hristofor versenyzett a görögországi Serresen, ahol 1:39.012-es kört ért el. Az esemény után kezdett együtt dolgozni Steeda & Kenny Brown és ő kidolgozott egy tervet az autóhoz. 

Miután úgy érezte, hogy érzi az alapautót, és némi edzést követően némi javult a vezetői kapacitás, amit NAGYON ajánlunk mindenkinek, aki a pályára szeretne lépni, Hristofor úgy döntött, hogy az autó elindíthatja a frissítési programját. 

2020-ban a Steeda Olajleválasztó, amely megvédi a motort a kemény pályahasználattól, egy Ford teljesítményű Strut Tower merevítő, amely egy kis extra merevséget és irányítást biztosít az elsőnek, valamint a 275/35/19 Zestino 07RS 140TW abroncsokra frissítve az OEM PP1 kerekeken, és a köridőkre csökkentek. 1:12.7 Draconnál. Így már 7 másodperccel gyorsabb a kezdeti erőfeszítéséhez képest! 

Majd hozzátette Steeda Első bukókeret és Steeda Camber Plates és 1:38.0 időt írt ki a görögországi Serresben. 

Szeptemberben a bolgár profi pilótával, Pavel Lefterovval dolgozott együtt (a Nurburgring 24 osztálygyőztese jelenleg a SuperTrofeo Cupban fut.) Pavel Lefterov (@pavel_lefterov) • Instagram fotók és videók ), hogy megmutassa neki, mire képes az autó. Lefterov 1:08-at ért el az autóval, míg Hristofor 1:12.564-et, de ez sokat javított abban a szezonban, és Hristofor 1:09.774-es PB-t ért el Draconnál később abban a szezonban, köszönhetően annak, amit Paveltől tanult. A coaching valóban NAGY változást jelent a vezetésben! 

Hristofor:

"Steeda A Camber Plates messze a kedvenc fejlesztésem az autóban, nemcsak hogy segíti az elülső tapadást kanyarodás közben, de valójában jelentősen meghosszabbítja a gumiabroncs élettartamát. Kiválóan működnek mind az OEM-felfüggesztéssel, mind az Ohlins Coilover-ekkel, és az akár -3.4 fokos dőlésszög lehetővé teszi számomra a kellő állíthatóságot ahhoz, hogy nagyszerűen beállítsam a pályát, valamint más-más beállításokat az utcán. Ez egy olyan mód, amely lehetővé tette, hogy ugyanazokat a gumikat futtassam több mint 200 körön keresztül és 2 szezonon keresztül."

"A Steeda Az első Swaybar segített az autónak a kanyarokban való gurulásban, lehetővé téve, hogy az eleje gyorsabban forduljon, és jobban megállja a helyét a hosszú, gyors kanyarokban. A Steeda az elülső rúd a legmagasabb rúdértékekkel rendelkezik, mint bármelyik a piacon, ezért választottam, és állíthatósága lehetővé tette, hogy a tekercset tökéletesen beállítsam az én ízlésemnek megfelelően, és a különböző beállítási pontok közötti arányok eloszlása ​​érezhető. minden változás. Ez az autót is átalakította az utcán, így az eleje sokkal kiszámíthatóbbá vált."

2021-ben a modlista Gloc R10/R8 fékbetétekkel, Kenny Brown emelősínekkel, Goodridge fékvezetékekkel, K&N légszűrővel és egy Zestino 07R 240TW abroncskészlettel bővült.

2021 májusában a bolgár Ford Mustang Club All American Cars eseményt szervezett Draconon több mint 7000 autóval a kiállítási területen, valamint körülbelül 18 autóval az időtámadásban, és 1:10.974-es idővel Hristofor irányította a versenyt. első összesített győzelem! Később, 2021-ben a Ford Fest kiállításon sikerült megdupláznia összesített győzelmeinek számát, és 1:10.319-cel nyerte meg a napot! Nagyon következetes! 

Most ő volt a győztes, a hiba nagyon elharapott, és 2022-ben a dolgok nagy lépést tettek előre a modok terén a frissítések új listájával: Apex SM-10 ET26/52 19x11 kerekek 305/30/19 Nankang AR-1 gumikkal. , Ohlins R&T Coilovers (514/800 lbs) rugók 1" esés. 

2021-ben felújították és felújították a görögországi Serres pályát, 2022 júniusában pedig Hristofor az új pályára lépett, hogy tesztelje, valamint megnézze az új modjait, és 1:31.870-es eredményt ért el, amivel a valaha volt leggyorsabb Mustang lett Serres versenypálya a Fastestlaps.com szerint... ismét 8 másodperccel jobb, mint a kezdeti 1:39! 

Szeptemberben részt vett a pálya által szervezett Dracon Speed ​​Cup Round 3 a Time attack bajnokságon. Ha 82 autó nevezett, Hristofor 13:4-as köridővel az előkelő 1. helyen végzett összesítésben, és a 07.938. helyen végzett az osztályban. Ezt úgy tekintette, mint egy tesztet az új felszereléssel a Draconnál, hogy felkészüljön a Ford Festre... Végül is ott védte a bajnokot! 

2022 szeptemberében ismét megjelent a Ford Fest, és Hristofor 1:07.566-os idővel sikeresen megvédte címét.

2023-ban a Hristofor az első fékbetéteket R12-esre cserélte, és hozzáadta a Steeda IRS Base Pack. A Coiloversre való váltás rávilágított számára, hogy a hátsó segédkeret mennyire elmozdul az átmenetekben, ezért úgy döntött, hogy beszereli az alapkészletet, mivel a Kenny Brown emelősínek teljes hosszúságúak, így a Steeda Az IRS merevítők nem illenek hozzájuk. (Eltérően a Steeda Emelősínek, amelyek tökéletesen együttműködnek a Steeda IRS fogszabályozó!)

2023. március volt a Dracon Speed ​​Cup első fordulója, így Hristofor úgy döntött, hogy részt vesz. Összesítésben a 11. helyen végzett a 73. autók közül 1:06.565-ös köridővel, amivel a 3. helyen végzett osztályban első dobogós helyezésén a Dracon Cup-on!

Hristofor megdöbbent, mekkora különbség van Steeda IRS alapkészlet készült:

"Ha van tennivaló Steeda mod mindegy az autó ez az! Nemcsak, hogy önmagában csökkentette a köridőimet 1 másodperccel, hanem a hátsó utat is kiszámíthatóbbá és összekötőbbé tette. Miután éreztem a súlyátadást a hátsó segédkeretről az átmenetek során, tudtam, hogy fel kell szerelnem a Steeda IRS Base Pack. A beépítettek a segédkeret megállt az átmenetek során, így sokkal nagyobb sebességet tudtam vinni és korán beszállni a gázba. Ez a nagyszerű mérnöki munka." 

Nos, egyetértünk Hristofor, egyetértünk! 

Hristofor barátja ezután vásárolt egy Porsche Cayman 4.0 GTS-t, és úgy döntöttek, hogy májusban tesztelik a pályán. Hristofor 1:06.390-et tudott futni (PB-nek Draconon), a Porsche pedig csak 1:06.650-et. Tehát ettől a Hristofor Mustang GT-je gyorsabb volt aznap, mint egy Cayman GTS…” elképesztő, hogy mennyire Steeda A felfüggesztés részei átalakíthatják az autót!"

Ezt követően az első Brembo féknyereg szivárogni kezdett a légtelenítő szelepek körül, így a következő néhány hónap a fékrendszer nagy részének újjáépítésével telt. Ez azt mutatja, hogy Dracon nagyon fékező pálya, és azt is jelentette, hogy Hristofor kihagyta a Dracon Speed ​​Cup 2. fordulóját.

A 2023-as év utolsó eseménye a Ford Fest volt, ahol Hristofor 1:06.944-es idejével megszerezte "háromszorosát", amit a gumiabroncsok szezonális elhasználódásának tulajdonítható.

2024-ben további fejlesztések is csatlakoztak a párthoz, a Ford Performance Power Pack 3-mal (GT350 elosztó, szívócső, fojtószelepház és hozzáillő dallam) Steeda Állítható toe-links, Ford Performance Toe-Link-to-Knuckle csapágy, Vorshlag fékhűtő terelők és egy készlet új 295/35/19 Yokohama A052 gumiabroncsok. Az autó célja az 1:06-os korlát áttörése volt....

Márciusban zajlott a Dracon Speed ​​Cup 1. fordulója, ahol Hristofor maradt a régi AR-1-nél, hogy lássa, milyenek a végsebességek az új erőforrásnak köszönhetően. Észrevette, hogy a csúcs 182.7-ről 191.6 km/órára emelkedett. 12:78-ös körével a 1. helyen végzett a 06.825-ból.

A görögországi Serresbe is ellátogatott barátjával a Porsche Cayman GTS-sel, aki szintén vadonatúj Yokohama AO52-es gumikat futott.

"Sikerül megtennem egy 1:30.528-as legjobb kört a Mustanggal. Ő 1:28.9-et teljesített a Caymannal. A barátom azonban szeretett volna egy kört megtenni a Mustanggal, és sikerült 1:29.84-et kihozni belőle. a Mustang leggyorsabb sofőrje Serresen!).

A hosszabb és gyorsabb pályán a Kajmán volt előnyben, de 1 másodperc ugyanazzal a pilótával ütőtávolságon belül van. Ebben az esetben 2 problémám volt az autóval:

1. Hiányzott a váltás a 3. és a 4. között az egyenesben, mert a váltás megtört (A kuplung Exedy ProKit lendkerék és az összes többi MT82 alkatrész ugyanaz, és Motul DCTF-et használok).
2. Az autó 0.5 körön keresztül 50 almot fogyasztott olajat, de Serres az óramutató járásával megegyező irányba halad, és egy gyors pálya, amit az idő nagy részében a 3. sebességfokozatban töltök, 158 km/h-nál fordulatszámhatárolót ütögetve."

Mint minden jó versenyzőnek tudnia kell, készen kell állnia egy jól felkészült és meggyőző versenyzői kifogáskészletre (Hristofort vicceljük!)

A Dracon Speed ​​Cup 2. fordulójában Hristofor a 9. helyen végzett a 67 autó közül 1:06.788-cal, és a 2. helyen végzett az osztályban.

Az összefoglalót Hristoforra hagyom, aki már most is tervez velünk néhány új modot, frissítést...

"Nem tudtam 1:05-re menni, mielőtt a pályát júniusban felújítás miatt lezárták. Jelenleg a Dracon Speed ​​Cup osztályának második helyén állok, ezért remélem, hogy sikerül elérni a bajnoki dobogót, ha és amikor a pálya újra megnyílik. Hosszabb pálya lesz, bár 2 km-es a régi 2.9 km-es elrendezés helyett, ami azt jelenti, hogy talán soha nem látok 2:1-ös köridőt az autómmal.

Öt szezonon keresztül több mint 5 kört és több mint 761 53 km-t futottam a Mustanggal, és a köridőim 000:1-ről egészen 19.4:1-ra javultak, azt hiszem, ez csak azt bizonyítja, hogy Steeda Az alkatrészek valóban segítenek javítani a köridőket és azt, hogy mennyire fontosak Steeda Európa az én projektemé. 

Szeretek vele dolgozni Steeda a Mustang új modjain. Nagyszerű márka, mint Steeda egy európai bolttal óriási üzlet számomra. Az elmúlt 4 évben az EU bolt óriási segítséget nyújtott az építkezéshez szükséges alkatrészek beszerzésében. Valamint mindig hasznos az autó következő pénztárcabarát fejlesztéseinek javaslataiban. Robbie nagyszerű munkát végez a márka népszerűsítésében és abban, hogy segítse az ügyfeleket a megfelelő döntések meghozatalában. Köszönöm Steeda EU-s boltja számára, és ne felejtse el Speed Matters!"

Nem tudtunk megegyezni, és alig várjuk, hogy lássuk, hogy ezek a győzelmek folyamatosan érkeznek! Hristofor biztosan tudja. Speed Matters! 

Gondold a TE Steeda A felszerelt Fast Ford megérdemel némi elismerést és egy saját autós helyet? Jól KAPCSOLAT és ha egyetértünk abban, hogy megtörténhet!