AJ RACING MK1 FOCUS VERSENYAUTÓ - 2002 ST 170
Az AJ Racing játékosa, Jonathan Morris régóta fejleszti a sajátját Focus jelöljön meg egy versenyautót. Az alábbiakban egy kép, ahogy 2015-ben volt.Jonathan 2011-ben azzal a céllal indult, hogy a time attack versenyzést célozza meg, a 2023-as új szezonban pedig a csapat az autó fejlesztésére és a versenyzésre törekszik. Klasszikus Sportautó Klub kihívást Nyílt sorozatú bajnokság azzal a lehetőséggel, hogy akár két kört is lefuthat az Egyesült Királyságon kívül a híres Sebring és Daytona versenypályák Steeda otthoni taposópályáján.
Csatlakozz Jonathanhoz az egyik kedvenc brit számomhoz, a Snetteronhoz!
Jonathan számos partnert megkeresett, köztük Steedát is, hogy segítsen kifejleszteni első osztályát focus félelmetes láncfegyverré. A Burton Power széleskörű tudását kamatoztatta a motor folyamatos fejlesztésével, míg a Steeda segített a motort a tuskós motortartóikra szerelni, amelyek elengedhetetlenek ahhoz, hogy erős és stabil platformot biztosítsanak, amely kibírja a kemény versenyzést. A proflex verseny üzemanyagtartály jó kapacitást biztosít az elkövetkező futamok számára, és a behegesztett teli bukóketrec védi a versenyzőket. A teljesítmény a Helix többtárcsás versenykuplungon keresztül csökken. A továbbfejlesztett felfüggesztés és fékek adottak, a vezető pedig a jobb vezetési pozíció és az egyedi pedáldoboz előnyeit élvezi. A motor fejlesztése állandó volt, és a teljesítménynövekedés továbbra is eléri az eredeti 220-at 2012-ben, amikor az autó első fejlesztése 320 lóerőre indult a 2015-ös szezonban.
Lent: AJ Racing 2015 autó bemutatja a motort és a Steeda tuskótartókat.
Az alsó képen a Steeda vs OEM tartó látható
Ebben a szezonban a hosszabb futamokkal a csapat három pilótát szerződtetett, akik osztoznak a terhelésen: Terry Dolphin, Matthew Potter és Lawence Green, Jonathan pedig elállt a vezetéstől, és inkább csapatmenedzseri szerepkörbe került.
A Steedával kötött partnerség 2014-ig nyúlik vissza, és lassan hozzáadtunk néhány Steeda alkatrészt az átfogó konstrukcióhoz, amelyet Jonathan felügyelt. A legutóbbi kiegészítés egy Steeda hátsó bukórúd volt, most pedig az MTX 75 ötfokozatú sebességváltó használatának kiegészítéseként. segítségével egy Steeda triax rövid váltót fogunk bevetni.
Lent: Steeda MTX-75 5 sebességváltó
Új megjelenés, 2023-as fényezés Steeda 555-1075 gördülésgátlóval felszerelt hátul (általában mk3 nem ST-hez focus)
A 2023-as további változtatások közé tartozik a vezetőülés áthelyezése, a továbbfejlesztett fékek állítható előfeszítéssel és a nagyobb abroncsok a megnövekedett teljesítmény és sebesség érdekében, valamint focus az erősítésről és a fogyásról (egy összetett kihívás, amellyel minden versenycsapat szembesül!).
Sok sikert kívánunk a csapatnak a 2023-as szezonhoz, és reméljük, hogy a szezon végén átjutnak az USA-ba a 2 fordulóra! Marad Tuned!
Az AJ Racing csapatával a honlapjukon keresztül értesülhetsz: https://ajracingteam.co.uk/
Vagy a Socials itt:
https://www.facebook.com/AJRacing219
https://www.instagram.com/ajracing219/
Vásároljon mk1-et Focus frissített részek itt: STEEDA UK MK1 FOCUS SHOP
Gondolkozz el az Ön Steedával felszerelt Gyors Ford megérdemel egy bizonyos elismerést és egy saját autófoltot? Jól KAPCSOLAT és ha egyetértünk abban, hogy megtörténhet!
TÖBB KÉP: